車検の打ち合わせに行かねば

車検時にもメニューが大勢で大変ですね。
確かにこの機会にやっておきたい中身ばかりですね。

デフロックのスリーブが無事であるコトを祈ってます。
作業でめんどくさいのはバキューム系の配管だとは思われますが、、、。

先輩　おはようございます。
ついでにあれもこれもと考えていると
こうなってしまいました（笑

マスターシリンダーは御大からも指令があり、キャリパーは引きずり解消、フロントのブレーキホースも予防で交換と全部ついでの作業。リアのキャリパー外すならば、シャフとシールも交換、ドラシャ抜くんだからデフも降ろせますね。　そおあいだにリンクも外してブシュを打ち換えておこうかな。。。クーラント全交換の時期なのでついでにラジエーターとロアホースも。。。と言う感じできりがないのでありました。デフロックは配管が気になるのですが、まだ来ないので未定です。。。

車検＆冬支度の時期ですね
走行距離 多いと 整備項目が 沢山ですね アームブッシュは 有るんですが 億劫でなかなか 出来ません オイル漏れも有るし… 見なかった事にしよ～

ロディオ J11さん　こんにちは。
いよいよ追い込みになってきました。
そうなんです。２２万キロトラックのように予防整備が必要です。先日は結構くたびれ時期でした（笑　デフロックレポート助かります。今ネギでトラックが塞がっているのでTD42もう少しお待ち下さい。

だいぶ遅いコメントになってしまいました。車検を契機に整備をされてY60の状態がどんどん改善されてゆきますね！
GQDTさんのページで知ったHASさんのページも拝見して、古いY60をレストアされているのを羨望の眼差しで眺めております。大都市圏のディーゼル規制が無ければサファリ1号が車齢24年で今でも我が家の駐車場にいて今頃は皆さんと同様にレストアを楽しんでいただろうと思います。
　とはいえ、我が家のサファリ2号も気が付いたら車齢８年になりました。ふっと思い出すとサファリ１号では前ブレーキのゴムホースが破れた時期に相当していることに先日気づきました。車齢9年になる来年の車検ではブレーキ系・燃料系・バキューム系・冷却系などのゴム配管を点検して劣化が進んでいるものを交換しようと思います。
　すでにお気づきと思いますが、欧州仕様と国内仕様の部品カタログが見られるサイトを見つけましたので私のブログ記事でURLを紹介しました。なにか発見がありましたら教えてください。

nakajin4wdさん　こんにちは。
3年前にブログを開始して以来整備記録としてアップしてきました。ここの所脱線もありますがその基本路線は変わらず、コメントしにくいブログとして皆様に拝見して頂いております（笑　私の車が21歳で走行距離も22万キロと随分と距離を重ねてきました。自分の場合は過走行の対策の整備と言う面が多分にあります。最近は外装も所々にヤレが目立つようになってレアストアが必要になってきております。hasさんの整備は本当にツボを押さえた丁寧な作業で勉強させていただいているブログです。エンスーの領域に入りつつあるｙ60をコツコツ直している同志がいらっしゃると思うと心強く感じます。　サファリ2号も8歳になったのですか。。。早いですね。hasさんの情報ではY60系のバキュームなどのホース類は廃版相当出ている様です。Y61系も早めにその辺りは交換された方が良いかもしれません。ブログのサイトの件拝見しました。ありがとうございます。早速ブックマーク登録しました。ここ2年ほどでY60の部品の廃版のスピードが早くなった気がしており、豪州を始めとする主だった輸出先での部品の確保を考慮する必要があると思っていた矢先でした。豪州の部品については私も探しておりますが、先日ターボキットを輸入したジョンに相談してみようかとも思っているところです。彼は頑固なので聞いてくれるかは微妙ですが（笑