Rding the rails in style Nullarbor Australia

こんばんは。
鉄道関係者・・・ですよね？
ただ線路を走りたいひとぢゃないですよね？
列車に追いついてしまうあたりが現実離れしていて良いですね～
駅でコイツを迎えてみたい！！

え～残念なお知らせです。
例のシカの一件により、時期的にもはやロードグリッパーを組んで履いてる余裕がなくなってしまいました。
すでに冬タイヤ装着してしまいましたので来春までおあづけになっちゃいました。

ホイールはバッチリキレイになったんですけど・・

w-t-bさん　こんばんは。
先ほどは嬉しいメール有難うございます。

これどうも後者っぽい感じですが、一様カメラマンとそういう筋のお方のようです。さすが大陸で直線が480ｋｍ程あるとは、このような方法も有効な手段ですね。確か北海道のオホーツク海側でもマイクロバスをこういう風にしていると聞いたことがあります。

ひょっとしたらそうかな!?と思ってましたが、春一番の楽しみが出来ましたね。冬の間にゆっくりと組んでじっくりと熟成させてください。
車庫で転がして2Hの気分になるのも御一考かと(笑

　こんばんは。
　これイイ!(^O^)。以前、テレビで鉄道技術者の方がピックアップで走っているのを観たことがありますが、そのとき以来です。車輪はガイドとシャシ保持に割り切ったことで、ウニモグのように後進段をマルチに設定する必要を無くしているのですね。

　ランクルのトレッド幅に対し、オーストラリアの軌道幅がマッチしているのも幸いしています。日本の3フィート6インチ幅では跨いでしまうかも。

midnightbluelynxさん　こんばんは。

ビンゴでした(笑　
昨日ウニモグの記事を拝見してふと見つけた次第です。この割り切った構造が良いですね。この長い直線ではクルーズコントロールをかけると本当に汽車状態ですね。

調べると豪州は5フィート3インチで1600ｍｍでした。丁度ｊ8＃のとレッドが1595/1600（前/後）ですから正にジャストフィット。ちなみにパトロールはと調べるのが悲しい性ですが、ちょっと狭くホイルオフセットを拡げる必要がありました＾＾；

なにコレ！？　かっこイイ♪

ぶらんさん　こんにちは。

大人のおもちゃでつ(笑

LCの軌陸車ですね！

屋根の黄色い回転灯が鉄道関係者風ですね。
先行する貨物列車に追いついて走行するなんて、「閉塞区間を遵守しなくて良いのか！？」と考えてしまいました（笑）

　世界は広いですね。

nakajin4wdさん　こんにちは。

どうもｊ8＃のトレッドは豪州の鉄道にぴったりのようです。サファリ一族は若干狭くGR標準装着のタイアでないとこの芸当は出来ない感じです。

世界は広すぎて閉塞区間と思わなかったでしょう(笑

いいですねコレ　憧れるなあ…
気持ち良さそうですね。

tom4200さん　こんにちは。

是非ご近所のローカル線で如何でしょうか？
鉄輪とロードグリッパーの音が聞こえるのが笑えます。ジョンの国って広いんだな。。。
ジョン待ってるよ(笑

こんにちは♪
もう大好物の組み合わせでハァハァ。
とある所からロードグリッパー入手出来そうです♪
リングに組んだらオカズになります。

地味好きさん　こんにちは。

これ良いでしょう♪最初HJ60かと思いましたよ。よく見ると丸かった(笑

例のルートですか？良いですねぇ＾＾