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ロディオ J11 2012年10月31日 10:08 成る程 そう言ったやり方 有るんですね ブラシを 奥まで 押して バネをブラシの横 (腹？)で 押さえて 入れるって方法も ありんす 参考まで	コメントへの返答 2012年10月31日 10:33 ロディオ J11さん　こんにちは。 あはは　忍法苦し紛れ（爆 多分やり方があると思ってましたが、 そういう風にするのですね。勉強になりました。ただ4箇所と言うのが面倒なのです。 2箇所なら何とかできるのですが。。。
MetabonZ石 2012年10月31日 12:24 こんにちは これやっつければ、あとは歯車地獄ですね まだ小僧の頃、原付の２ストエンジンをバラにして、ピストンリング戻しの工具等持ってなかったのでシリンダーを元に戻すのに苦労した記憶が蘇りました（笑 ブラシを押してるぜんまい、凄いですね。	コメントへの返答 2012年10月31日 13:03 takanzさん　こんにちは。 あはは　実はまだ電気地獄と言う本命が殆ど手付かず(爆 今回もこのぜんまいに泣かされました。結構強いのです。確かに大電流が流れるので仕方ないですが、ストッパーが無いのと正に四面楚歌状態でした。
nakajin4wd 2012年10月31日 19:03 作戦成功、おめでとうございます！ モーターのブラシ、どう解決されるだろうか興味津々でした。さすがですね！	コメントへの返答 2012年10月31日 19:07 nakajin4wdさん　こんばんは。 有難うございます。 作戦Aで何とかいけました(笑 相変わらずドン臭いやり方で、プロが見ると卒倒されそうですが、手持ちの物で行なうとこんな感じでした。さっさと蓋をしてマスキングをしたのは自分に対する封印でよからぬ事を考えないようにと(爆