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  5. オルタちゃん稼動開始 [GQDT]
イイね！
   
2012年12月01日

オルタちゃん稼動開始


オルタちゃん1号無事に北海道で仕事を始めたと吉報が届きましたよ。外気温-4度車庫の中は+1度の環境で手を温めながらの作業だったと言う事です。無事に取り付けが完了し1000回転で28V発電しチャージランプも消灯したそうです。良かった良かった！お疲れ様でした。　5MT・KGから長期休暇を経ての今度の働く環境はショートのAT・GRです。元々MT車で10万キロ走行の物ですからATに比べると2割ほど長持ちするだろうと話しておりました。オルタちゃん1号の新しいオーナーは以前リアハブのデカナットを締める道産子SSTを製作頂いたお方で今度は私がお役に立てて良かったです。この北海道のショートのオーナー氏曰くトラクションコントロールのあるBMW5シリーズでもよっぽどショートのｙ60やHJ60が冬の北海道では運転が楽か痛感したと言うお話しでした。確かに北陸でもスタッドレスを履いていると雪道でもFRで安定して走ります。気の利いたトラクションコントロール等無いですが接地状況が安定している為か運転が楽です。乗用車の四駆でさえ右往左往する様な深い轍が凍ったときでもスタビを解除して余裕の走行です。豪州のウォッシュボードがこのような感じなのだろうかと“アウトバックを妊婦が運転できる車”と評された足のよさを感じる事が出来ます。さていよいよ北陸も雪マークが付き出しました。ウインチ、デフロック両方とも未装着の状況で12月は例年よりも降雪量は多いと聞きます。せめてウインチだけでもと思うので有りました。
ブログ一覧 | GQという名の漁船 | 日記
Posted at 2012/12/01 14:58:13

   

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