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  5. ミーハー [GQDT]
イイね！
   
2016年11月24日

ミーハー


275/65Ｒ17とＹ61最終純正の組み合わせを実験号に履かせたのですが、一言なんかミーハ―で却下(爆　勿論、転がり抵抗の少なさや困ったタイアの素晴らしさに感動ですが見た目がいまいちで僕の好みでないです。いっそのことシャコタンにすればまた違うのかもしれませんが、来年は16インチに戻そうかと真剣に考えているぐらい堂でした。

ブログ一覧 | GQという名の漁船 | 日記
Posted at 2016/11/24 09:57:59

   

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この記事へのコメント

K1600GT
2016年11月25日 20:05
GQDT様、こんばんは！
困ったタイア愛好家東京多摩支部の者です(笑)

先日の深夜に独りで富士の麓に水汲みに行った際の峠道にて、ＦＣ３Ｓをパスし、私の背後に迫り来るアクセラを引き離そうとタイトコーナーにブレーキを残しつつ進入し、鼻先が出口を向き始めたところからアクセルペダルを深く踏んだらプッシュアンダーで直進し嫌な汗がタラリ(爆)

こんな攻めこんだ状況では、１７吋６５扁平はもう少しいけるのかな？と思った次第です。

機会があったら試し履きさせて欲しいです、１７吋６５扁平にちょっと興味アリです。
コメントへの返答
2016年11月26日 8:01
おはようございます　K1600GTさん

おおおこの困ったタイアの良さを味わい尽くしている者どおしですね(爆　ＷｏｗＴＢ48の瞬発力で押しちゃったらぬるぬる困ったタイアは乾燥路でもぬるぬるしちゃいますよ！　僕の重機の原動機ではそこまで押す力が無いのですが、一つ言える事はステアリングの切り始めの応答性が明らかに早く、Ｙ60の410ｍのステアリング径では大きすぎ、Ｙ61と同じ390ｍｍにしたいと思うぐらいです。タイアのヨレは明らかに少ないですね。糸魚川から白馬に向かう道でハイスピードで其の国道を走りましたが黄緑倶楽部と言うのを差し置いてもスパスパと重量級が鼻先を曲げていくので65扁平は重量とパワーのある車には良いと思いました。　いつか二台並べてホイルごと履き換え大会をしましょう(笑



   

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