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2017年01月28日

フルタイム

　凍結路でフルタイム四駆の支援機に乗っての感想は微妙(笑　どこにも差動制限装置が無い素のフルタイムなので一輪駆動が抜けるとすかっとトルクが抜けるので、実験号の様に全輪で掻き毟りながら駆け出す感じが有りません。　なんかぎくしゃくした感じで時々急に息つきを起こすかのような出足ですね。

　積雪や、凍結など路面の混じりあっているケースでは特にこれが顕著でセンターデフロックがないと本格的な雪道ではFF以上パートタイム四駆未満と言う駆動力。下手するとトラクションコントロールが有るFF車の方が走るかも。

あとリアの積載用のバネが路面追従性に劣る為トレース能力が低いのもこれらに拍車を掛けている気もしますので、しなやかに感じる程度まで荷重をかけると多少は改善するかとも思います。雪国では素のフルタイムは無いよりましと言う感じでしょうか。

やっぱり僕はパートタイムラバー♪

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Posted at 2017/01/28 08:21:08

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ロディオ J11 2017年1月28日 10:10 おはようございます肝心な時に使えないって事ですね LSD入れればマシなんでしょうか、、、	コメントへの返答 2017年1月29日 11:57 こんにちは　工場長情況が苛酷に成って来ると役不足ですね。昔のカローラにだってセンターデフロックが有ったのに（笑
くみちよう 2017年1月30日 7:46 おはござます。ビスカスの制限装置もないのかな？。この手の生活四駆って、結局自然の猛威には街中でも敵わなかったりしますね（笑）。四輪回せばいいってもんでもないような（爆）。レオーネにはローレンジまであったのに（笑）。	コメントへの返答 2017年1月30日 7:55 おはようございます　先輩なんかそんな雰囲気です(笑　結局雨風邪の時に安定性を高める機構と理解したほうが良さそうです。先にも書きましたが、昔のカローラの四駆以下です。昔のミニキャブがよっぽどいいかも。
MetabonZ石 2017年1月30日 8:58 おはようございます例の件ではお騒がせしました。取り憑かれた様に焦りすぎてた自分に良いお叱りと受け止め、これから熟成させていきたいと思います。今度こそゆっくり笑タウンエーストラックにはセンターデフロックSWがあったのでノアバンにも当然ついてるもんだと思ってました。又は100系ハイエースの様にフリーホイールハブを備えたパートタイムだったら良かったのにと思います。一時期この車を真剣に買おうとしてたのでちょっとびっくりです。そーいや、141パンダに乗る山形の従姉妹も4×4からFFに乗り換えた(現在の黒いのは二台目)けど、軽いからFFでも困らんといってました。	コメントへの返答 2017年2月1日 7:48 おはようございます　takanzさん遅くなり申し訳ありません。しかしスタートダッシュお見事でまるでフレッ**のコンプリートカーが出来る様を見ているかのような気が(爆ぼくもオプションであったかは今となっては不明ですが、この個体は付いておりません。いっそのことひとつ前のモデル（ノアタイプの前）だったら良かったのにと思うぐらいです。その点ボンゴは素敵。まぁ普通に乗っている分には全く問題が無く、雨の高速はフルタイムの恩恵を感じます。現状シビアコンディションには実験号が出動するのでOKですがバッテリーがあがっていなければ(笑

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ロディオ J11 2017年1月28日 10:10 おはようございます肝心な時に使えないって事ですね LSD入れればマシなんでしょうか、、、	コメントへの返答 2017年1月29日 11:57 こんにちは　工場長情況が苛酷に成って来ると役不足ですね。昔のカローラにだってセンターデフロックが有ったのに（笑
くみちよう 2017年1月30日 7:46 おはござます。ビスカスの制限装置もないのかな？。この手の生活四駆って、結局自然の猛威には街中でも敵わなかったりしますね（笑）。四輪回せばいいってもんでもないような（爆）。レオーネにはローレンジまであったのに（笑）。	コメントへの返答 2017年1月30日 7:55 おはようございます　先輩なんかそんな雰囲気です(笑　結局雨風邪の時に安定性を高める機構と理解したほうが良さそうです。先にも書きましたが、昔のカローラの四駆以下です。昔のミニキャブがよっぽどいいかも。
MetabonZ石 2017年1月30日 8:58 おはようございます例の件ではお騒がせしました。取り憑かれた様に焦りすぎてた自分に良いお叱りと受け止め、これから熟成させていきたいと思います。今度こそゆっくり笑タウンエーストラックにはセンターデフロックSWがあったのでノアバンにも当然ついてるもんだと思ってました。又は100系ハイエースの様にフリーホイールハブを備えたパートタイムだったら良かったのにと思います。一時期この車を真剣に買おうとしてたのでちょっとびっくりです。そーいや、141パンダに乗る山形の従姉妹も4×4からFFに乗り換えた(現在の黒いのは二台目)けど、軽いからFFでも困らんといってました。	コメントへの返答 2017年2月1日 7:48 おはようございます　takanzさん遅くなり申し訳ありません。しかしスタートダッシュお見事でまるでフレッ**のコンプリートカーが出来る様を見ているかのような気が(爆ぼくもオプションであったかは今となっては不明ですが、この個体は付いておりません。いっそのことひとつ前のモデル（ノアタイプの前）だったら良かったのにと思うぐらいです。その点ボンゴは素敵。まぁ普通に乗っている分には全く問題が無く、雨の高速はフルタイムの恩恵を感じます。現状シビアコンディションには実験号が出動するのでOKですがバッテリーがあがっていなければ(笑

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