GQDTのブログ一覧

今回の1300㎞航海で440.000ｋｍになりました。原動機復活頑張らないと。
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TDがばらけているのを見学にDX友の会のhas師匠がやってきました。7年ぶりの再会であります。今回もかなり濃いお話で大変勉強になりました。プロジェクトのやっていてほんとこれまでのご縁のあった方々の助言や応援により何とかなっているとつくづく感じます。ほんと感謝ですね。 で折角なので久しぶりに素のDX ...
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Y60.5化で残っていた宿題を片付けました。先日製作してもらった配管に交換です。 ZD、NON-ABS用の配管のホースの取り回しが気に入らなくて、、、 Y61前期のNO-ABS仕様になりました。Y60のブレーキホースのブラケット位置より奥側（後方より）の固定ですので標準サイズのブレーキホース ...
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もしクランクのオイルシールを交換する際に役に立てばと思い書きます。ご自身でする場合、業者にお願いする場合少し頭の隅に入れておいてください。TD42系のクランクナットには2種類あり二面角41ｍｍ（TD42）55ｍｍ（TD42T）で、それぞれ取り外し方が異なる事が判明しました。41㎜タイプは写真にもあ ...
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実験号の車検が近づいてきたのでリアキャリパーの整備を再開します。先日工業用洗剤で洗ったので、今回は錆取り浸け置き剤にに入れておきます。引き上げた後乾燥後組み上げます。
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汎用品の品番を見ていてふと気が付き流用が可能かもしれないと思った次第。ただ減衰力がかなり違うので固くなりそう。ちなみに手前がSR40/50の2WD用の物で1吋ほど長い感じです。ロア側はブッシュの形状が違うので打ち換える必要があります。 4WD用のリアは貫通ボルトで留めるタイプなので外したリア ...
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確かKR52Vのカタログ燃費って3人乗り、5MT、4WDって10.0㎞/Lだったよね。。。今回の行脚で気象条件、道路状況、運転の仕方（コツ）など不確定要素もかなりあるという大前提ですが415㎞走って27.2Lという気味の悪い給油量でした。計算するとなんとカタログ燃費5割増しの15.2㎞/L（汗　他 ...
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支援機のリアのコイルをワゴン用に交換しました。新車外しの2WDワゴン足回り一式を確保していたものですが、よく見比べると線径はほぼ一緒なのです。自由長と巻き数が長く・多い。いやこれ土瓶さんのパターンと同じじゃん。軸重はワゴンが100kｇ以上重いので下がる事はなさそうだし、自分の積み方だと最大積載量は ...
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330.000ｋｍになった支援機に今年の車検がやって参りました。今回は特に整備することなくエンジンオイルとエレメントのみ交換しました。駆動系は既に全モリで交換してあります。車検の際に毎回プロとしての感想を伺いますが、えらく走ってびっくりしました！との評を頂きました。確かに日々乗っている自分でさえ違 ...
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鑑賞用だってばさ（笑 見て楽しむブレーキの世界
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