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昨日前を走っていたNV200がなんか変。ボディーが大柄に感じしかもフェンダーの辺りの雰囲気が違いカスタムしたのか？と最初思っていました。　ナンバーは100で中型車区分でわざわざNV200をカスタムして中型登録とは酔狂な人もおるもんだと（笑　

信号待ちでよくよく観察するとeNV200とこれ電気自動車版のNV200だった事に気が付きました。なるほどそれ故にプラットホーム等が違うんだな。それ故に車幅で中型登録なんだ。ただ純粋に疑問がこれが4ナンバー枠ならば小型貨物になったのだろうか？維持費等を考えると微妙な電気自動車。

渋滞の中窓を開けて後続に道を譲っていた感じからするにカラータイマー点滅中だったのかな。

907Ｘ君の体調不良により里帰りをさせにひとっ走りしてきました。その間気になったのが水温計の針が負荷に応じて上下動する事で落ち着きがない感じが気に入りません。ファンカップリングのシリコンオイルがへたってきたのかなぁ？オイルを入れ替えるか豪州からリプレイス品を取り寄せるか。ぐらい堂運輸は精密品運搬が今回の任務ですがそのうち家財道具運搬の任務も出てくるでしょう。　







ただお年なので寝起きが悪く30分ほど準備体操しないと覚醒しないらしく、、、最近の自分いや実験号と通ずるものがあります(爆　　この頑固オヤジの9500もエポックメイキングなデビューですが、、、、じつはもっと衝撃的な増幅器が２機同時に集団赴任しております。頑固オヤジ9500はそれなりに予想の延長の音でしたが、この伏兵二名にはやられました。とうとう行き着くところまで来てしまったかという感じですが、その深沼のごくさわりの部分であると言うお話でしたけど、、、、こちらはまた改めて(笑

ありがとうございます仲良く頑張ります。　



さてそろそろ英国と豪州から荷物が届くので此方の方も忙しくなりそうです。

七月になりましたね。
六月の最終日はごそごそとしておりました。

先ず部販へ行きドリブンギアとエアクリーナーエレメントの注文。TB42E用のドリブンギアはメーカー欠品で7月末に生産予定とのことで、しかも引当枠は1個。　へぇこんな物にバックオーダーかかかっているんだと感心。この引当枠と言うのはバックオーダー以外の余裕分。お値段はASSYで2050円でしたので即座にオーダー。　前回の実績によりTD42Tのエレメントが一個ありこれを買い交換。約345000ｋｍ、H28.6.30日記録。

ここまでが実験号ネタ(笑

食い付が甘いコンセントを交換し食い付よくしました。





となると基盤のICが死んでいるか、電解コンデンサーが一個あったのがだめなのか、赤外線を発する素子がだめなのか。。。。先ずコンデンサーでも変えてみるか。

さてQOL向上作戦のSX3は如何に。　暫くして聞くと気のせいか高音が出る様になった気配が。基本おっとりで良いやつでしたが若干キカン気が出た様なそんな気配も。これこそ二重盲検試験でのプラセボ判定で有意差を調べたい気もしますけど、まったく意味がないのでしません。

ぐらい堂業務ネタは満艦号船長から水面下で進行中のプロジェクトに関する御発注がありましたので、今朝一番で豪州へオーダーしました。　

と言う感じでの七月のスタート。

国道でののんびりツーリング良いもので
こんな時ジョンとAP60はとっても良い仕事してくれます。
片道約180ｋｍの至福の時。

今回も素敵な出会いが有りました。
Life is good ですね。



聴かせて頂いたシステムは僕にとって異次元体験。
自然で音楽が部屋の空気に融け込んでいる感じ。
大人の余裕ってやつかなぁ。

往路はちょびっと重い物を積んでいき、
帰路は更に重くなってですけど心は軽く、、、、

でも低回転と高回転域でのトルクがもう少しあると
255でもご機嫌だよなぁ。。。
とEU離脱の朝に英国へ例のポンプを発注。

何か変わったかも？



ありがとうございます。
大切にします。

友人（うさちゃん）と見に行った時はこんな感じで水が余り無い時でしたが、きっと今なら満々と湛え溢れていると思います。夏空を水面に映している様子も良いだろうなぁ。