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2012年10月02日 イイね！

H24年車検部品検索（その１）



僕の車検は毎回細かい部品が多く部品屋泣かせで良く検索間違えや遅れがあります。毎回車検の度に若社長にお願いするのも気がひけるので大まかな物は自分で手配したり部品図、品番を調べてお願いするようにしております。どうしても分からない時は部品屋経由で共販で調べてもらったり、直接共販へ行って聞いたり`する事もあります。今回もそろそろ部品の検索を始める事にします。


今回は冷却系です。ラジエーターをＡＴ用からＭＴ用に交換するついでにクーラントを全交換しますと言うよりも正確にはクーラントの交換時にラジエーターを含めて周辺部品を交換します。僕の車は冷却水の管理が悪かった車両で過去もご紹介してますがビックリの連続でした。その後何とか綺麗になってますがそれでもラジエーター内部などはダメですね。ＭＴ化行なった際にドナー車両の１０万キロのラジエーターとリザーバータンクを手に入れてます。僕のよりはよっぽど綺麗で（これが普通）で洗浄後に塗装し取り付けたいと思います。

またラジエーターのサポートゴムも新品にしておきます。このサポートゴムが劣化して直接フレームに触れたりするとアース不良など起こった時にラジエーターが電蝕する恐れがあり特に24Ｖ車は注意が必要です。２０年前の車ですから当然サポートゴムはボロボロでしょうし、樹脂のドレンコックも硬化しているでしょうから今回交換します。ウォーターポンプは購入後１５万キロ前後で交換し、ヒーターホースは８月に交換しております。

昨年冬辺りからリアヒーターの効きが悪いので恐らくコアか配管につまりがあるのでしょう。今回冷却水を抜いた際にヒーター系にホースで水を流しエアで吹いて内容物を吐き出せた後予備のリアヒーターユニットとの交換も行ないます。ｙ60でリアヒーターが標準装着と言う点は好きで雪国でリアヒーターがないと真冬に車内全体を温めようとするとフロントシートは辛いものがあります。ＨＺＪ73、ＰＺＪ77は寒冷地仕様でなかった為にリアヒーターが付いておらず冬場は後部座席を温める為に苦労しました。



今回注文しようと思う部品たちは丸で囲んでいる物です。後で交換できるものもありますが摂り合えずピックアップしております。



ほほう。。。結構な合計になります。ロアホースが高いですね。アッパーは昨年買っておいたので今回要りませんが。去年ロアホース交換したから今年はいいか。。。

とちょっと怯んでおります（笑

【ご注意】：価格等は2010年の日産ＦＡＳＴの物でいま現在のものとは違います。年式等によっても部品は異なりますのでご自身の車検証で確認してください。これは私の備忘録ですので悪しからず。


Posted at 2012/10/02 08:41:14 | コメント(3) | トラックバック(0) | GQという名の漁船 | 日記

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