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豪州の板で売りに出ていたY60/GQのリンク類ですがなんか変な物が付いてませんか？連続的に振動が出る豪州の使用環境に合わせての対策でしょう。国内モデルにはこのような物は付いておりません。Y61/GUになるともう少し洗練された形状へと変更になってます。コブはアッパーアムの付け根に大きな物が付き、ロアアームには飛び出さないようにウエイトが貼り付けられています。

週末は高速道路を走る機会が有り大人しく巡航してました。加速時はなんともTD42で頭打ち感が有るので3番で70ｋｍｈ、4番で90ｋｍｈで5番へと言う感じでシフトアップですと特にもたつく感じもなくスムーズに加速するので気分的に楽なもんです。　90ｋｍｈで2000回転程でのんびり巡航していると、連休の最中追い越し車線はびゅんびゅんで走行車線はおいおいここは高速道路ですよと言いたくなる70ｋｍｈまで出る始末。

しかたなく嫌々ながらアクセルをぐいっと踏み込むとスピードは直ぐに110ｋｍｈぐらいまでは出るから気は楽ですがそそくさと走行車線に戻るけどまた追い越し車線に行かざるをえず暫らく走って良い安住の地を探しますがずっと走行車線は糞詰まりで困ったもんです。戻るに戻れず仕方なくこんな感じで走っていると後から小蛮が物凄い剣幕でTDがイカを吐かないもんだからといってマフラーの臭いを嗅ごうとフラフラするんですよ。困ったなぁ




左に入るにもブレーキで減速しないと入れない感じで隙間もないし嫌になっちゃうなぁ。。。そのうちぱちんとスイッチが入ってそんなに臭いを嗅ぎたいなら吐いてやろうでは無いかとぐぐいっと踏み込むと直ぐに3200回転程までタコメーターは上がり、後続も小蛮は急に漁船が逃げるので慌てて追いかけてきます。あ～油勿体無いなぁ。多分この感じだと8ｋｍ/ｌほどかなぁ。

左に漸く隙間が出来たので滑り込み小蛮が僕の先行車にすかさず尻の臭いを嗅ぎに行くのを見たのちにPAに入って休憩です。以前なら追い越し車線に入る事すら躊躇われましたが制限+αで巡航する分にはまだまだ余裕が有り多少のお付き合いができるのでなんの躊躇いも無く走る事が出来て気分は楽でした。また足回りもこれぐらいの速度域ならまだまだ安定感に直進、カーブ共に余裕が有りあとはタイヤの性能次第という感じですね