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分解君の設置はエンジンルーム内部とボックスインという方法が有るようです。実際に自分がリア設置に興味を持ったのはこのボックスイン方式を見てからです。いったいどんな構造になっているのか興味が有ったのですが、ようやく画像から拾ったのがこれであります。





Ver2を思いついたらこれの内容も良く理解できます。蓋に付くのがPWMと電流計でしょう。白いのがタンクで下から溶液を取出しこれを電動ポンプでドライセルに圧送しドライセル上部からタンクへ戻し、反対側からガスを取り出すという構造です。

Vｅｒ2の物を箱に収めると同じです。大型トラックなどに搭載する場合は正にこれをフレームの横などに設置し吸気へ引く感じです。今現在リアにベッドを作っていますが、これを改造して豪州の様にドローワー（箪笥）仕様にしてこの箪笥にこれを組み込むのも一つかもしれません。

ドライセルの適正温度は70℃程が最も効率が良い温度らしく、それなら箱に入れても問題ないと思った次第。また箱の内部若しくはドライセル表面に温度センサーを貼りつけこれでリレーを駆動させ電動ファンを制御し冷却するのも一つかと思います。これは実際に日本のベンチャー企業で行っておりました。


このボックスイン方式だと箱の外に、電源+-端子、監視用の電流計若しくはＬＥＤ、ガスの取り出し口、排気口を付けておけばＯＫであります。車両側には電源の端子盤、ガス用のホースですね。