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ホイルを見ながらブレーキダストの様子を観察していると嫌なものを見つけました。左後ろのホイルの内側に黒い汁がポタリ。　嗚呼　とうとうタイマーにSWが入ったか（汗
２年前の車検時にホーシングのオイルシールは予防整備で交換しておきましたが、近々なるだろうなぁとは思ってました。

というのは、豪州からのGUの中古ドライブシャフト、ハブベアリングASSYをY60.5化の一環として取り付けておりこれの過去の歴史が判らないので早々にOHが必要だとは思っておりました。　この部分は２種類のシールが有りここに漏れが出ると言う事は最も外側にあるグリスシール交換しないと根本的な解決になりません。

よくドライブシャフトのシールを交換してOKと思いがちですが、サファリの場合は最初の漏れが黄色信号でリアハブのベアリングの交換準備をしなさいと言う予告です。この時点ですでにユニットベアリング内部にデフオイルが浸入しベアリンググリスを溶かし軟化させデロデロしたのちにとろっと漏れてきます。

この時点で皆気が付きシャフトのシールを交換しますが、既に時遅しでデロデロニなったグリスは元に戻りません。ですから暫くするを再度漏れ「もう漏れた！この前交換したのに！」と皆さん感じますが、時系列からするとこの判断はグレイトミステイク。国道オービスの二枚目の予告看板です。

僕も一枚目の予告看板が出てきたので今年の車検で楽しいリアハブのベアリング交換がメニューに加わりました。まぁリアワイドトラック化して２年ですから６万キロほど走っているのでしか高いかな。強いて言えばオニギリから先日２５５にしてそのバランスの乱れから来る振動が漏れを早めた気もします。

第二次OH大会の幕が切って落とされました。

OHという修行するぞ～




殿の治療を行いながら、午後ふらっとベタな観光地である千里浜に出向いた時の事。またもや出番がありました。　子供らを遊ばせる場所を探しながら走っていると前方に手を振る集団が（笑　

はいお待たせしましたとばかりに状況は直ぐに把握し心の準備を。柏ナンバーの家族のプレマシーだったかな？これが腹を支える大座礁大会。ストラップでシャックってもいいけど周りにたくさんの人（子供たち）もいるので危険回避の意味でダブルラインで引きぬくことに。

同じ御一行様かと思いきや、どうもそうでないらしく後で判りましたが、金沢ナンバーのご家族と、八王子ナンバーのご家族が偶然に通りかかり手伝っていらっしゃったと言う事です。　プレマシーのご家族は中国の方の様で旅行で来たとと言う事。

それでは粛々と作業を行いましょう。子供もらはうろちょろされると危ないので車内で見学待機を命じこの前と同じく作業開始。なかなか手ごわいなぁともいながら見ていると、御主人ハンドルを左右にぐりぐり、アクセル前進で全開（爆　牽引抵抗増量中でしたが引っこ抜きました。

最後にアリガトゴザイマシタネと記念撮影ヲシテネと気が付くと皆でパチリ。途中動画も誰か撮っていたなぁ。。。。もしかするとどこかでその模様は出ているかも。細やかな国際親睦。

帰り際に救助チームの皆さんとご挨拶して解散。いやぁこの二家族様の様には本当に頭が下がります。作業の途中で交通誘導や、手伝い等お陰様でスムースに出来ました。ありがとうございます。解散間際に八王子ナンバーのご主人がサファリやっぱりいいですね！と。世代的に似た世代なのでもしかすると以前四駆に乗っていらっしゃったのかも。

帰り道途中で豪雨となりますが、エアコンが効いた車内ではんなりと走っているとサファリって本当に良い車だなぁ。。。。と自己満足でしみじみ思いまうが、あの黒い滲みの事は置いときましょう。これも味わいの一つと言う事で。

お礼に頂いたこのドリンク。
始めて飲みましたが、ゼロカロリーヤバイドリンクと有りドキドキ。

うんこれ　オロナミンCだ（爆






さぁ本日からまた復帰です。