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　先日聞いたお話です。

　北の大将が「そういえば三男坊壊れて外されたらしいよ」とのこと。　なんだろう？僕のは14万キロでコンディションの低下は有るけどまだまだ元気です。　ディーゼルで使っている場合（ギャレットボールベアリング）10万キロほどでOHすると良いと豪州の板で言われていますね。ジョンは40万キロOKと(笑　

　エンジン本体がブローすること等は考えられるが（排気温度無視、過度の燃料など）　タービンが壊れたのかなぁ？　5000㎞毎にオイル交換していたんだろうか？オイルラインの漏れ等は無かったのだろうか？エアクリーナー交換していたかな？などなど思い当たる節はあります。

　いくら頑丈と言えどもメンテナンスは必要ですからね。　もしかしたらフロントパイプをオフでぶつけてタービンアウトレットを突き上げて壊したか？？　豪州かた兄弟たちを9機招きましたが壊れたと聞いたのは今回が初めてのケース。大人のターボは心得が無い人には出せないな。

悲しいなぁ。。。

直接サポートの連絡が取れないところにはもはや出せないと痛感です。　

今回の事でそれなりの事案でない限り、新規でのターボキットの取り扱いを止める事にします。　もう四年も経つのかと改めて驚きますがその間にいろんな出会いや交流が有り感謝です。

短い間でしたがぐらい堂のご声援ありがとうございました。

最後に頑固オヤジのジョン有り難う！