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2016年09月30日 イイね！

ニコイチその弐


4312Aの2213Hの片一方を勢いで分解してしまったの(笑　、4311の2212を取り外して4312の両側をこれに交換してニコイチにしました。漸く全てのユニットがまともに鳴るフランケンができました。重いけど沈みこむ低音から、ポンポン飛び出し沈み込みは軽めに変化。これも面白いので暫く修理まで楽しみます。


Posted at 2016/09/30 10:47:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | Ａｕｄｉｏ | 日記
2016年09月30日 イイね！

ニコイチその壱


いきなりこの図から。やっぱり速度計が動かないのはお急ぎ便担当の実験号には都合が悪いので手持ちの在庫を発掘し交換することにしました。同年式20万キロの個体の物です。





左がスワップする中古品。右が実験号で34万キロ頑張った中古品。24年間お疲れ様でした。






タコメーター以上にコンデンサーが生えている速度計の基盤です。修理ベースとして保管しておきます。





最近トリップメーターをリセットする際にリセットの棒が引っかかる時が有るのでプラスチックギアなどの駆動部分にシリコングリスを塗布しておきました。なんかカセットデッキやCDプレーヤーの整備をしている気分です。　今現在342630ｋｍでその上の段には453741ｋｍが控えています。　BJ44は4445000ｋｍ乗ったのでこの上の段ぐらいまでは走りたいですね。　さらに上の564852ｋｍとか、675963ｋｍは見る事は無いだろうなぁ(笑





メーターも直ったしと言う事で支援機を積載車で運びだし復活の呪文をば(笑




困ったら声を掛けてと言ってくださった皆様有り難うございました。なんとか今回は普及に成功（現時点）であります。


Posted at 2016/09/30 08:18:04 | コメント(2) | トラックバック(0) | GQという名の漁船 | 日記

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何シテル？   07/29 08:03
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