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カナダのポールから帰宅したとメールがありましたが、なにやら非常に遠くまで出かけていた様で、サファリのWVOの弁当も持参と言う感じです。彼はやる事のスケールが大きいと思うし、またそれを受け止めるサファリの容量にも驚きます。TD42T+A/Tもなかなか侮れません。

先の続きになりますが、今以前から考えているのがy60の泥除けの骨が直ぐに腐るのでそれをステンレスで作る事が出来ないか？ということです。近所に薄板のレーザー加工の業者が有り、個人のも受け付けてくれるので小屋に入っている物で型取りして作ってもらおうかと。純正品が1個8000-10000円することを思うと半分以下のコストで出来るのではないかと思います。ゴム自体は問題がないので新しい骨にリベット止め等をして作ればと思います。製品化しようか(笑

昨日マレーシアから新たは見積もり依頼が来てそれを部販へ聞きに行ったのですが、その価格にビックリ！あらかた嫌な予感はしておりましたがやはりか(苦笑

その部品とは世間一般、機能を理解しない中では悪名高き中にも此れがｙ60だと熱烈なファンもいる部品です。そうですオーバーフェンダーとその泥除けです。在庫はメーカーに全てありますがなかなか強烈な値段でした。

フロントオーバーフェンダーR/Lとも　￥38000

リアオーバーフェンダーR/Lとも　￥11900

パッキン1ッ箇所　￥2720

泥除け前R/Lとも　￥7920

泥除け後R/Lとも　￥9504

これだけでトータル税込みで約16万。

その他フロント、リアウインドウのウェザーストリップ、マニホールドなどトータルで22諭吉程になることが判明です。先方へすんごい値段だけどどうしますか？とメールを送っておきましたがどうなる事やら。。。。

送金上限から数回に分けないといけませんね。

今朝信号待ちしていると目の前を積載車のトレーラーが横切り
その上段中央にKH3/KH2ツートンの同じ型のY60が
雪混じりの雨に打たれながら港方向へ運ばれて行きました。

海外に流れるのかな。。。

なんて思っていると突如　

ズババババババ！！！！と

機銃掃射のような音が響き思わず

敵襲か!?

と思いきや

それは先行のキャンターの見事なマニ割りの音でありました（笑

昨晩新ゴマを入荷した漁船が帰還しました。「どう？」と若社長に聞くと「よくなりました。普通になりました(笑い」とのこと。早速運転すると確かに違います。図体似合わず異常なまでの軽さでまるで軽自動車のような感じです。かといって古ゴマがだめかと言うとそうでもなく、シューシューとアイドリングで美味しさをこぼしている分だけ美味しさ控えめでやはりゴマなりの仕事はしております。　ゴマの美味しさはこんな感じでしょうか？

　　　　　　　　　　　ゴマ無し＜＜　古ゴマ(炒り直し）　＜　新ゴマ


昔はゴマ無しのストレートで生ハンドルと生クラッチで乗り回しておりましたが、だんだんとヲヂサン化するとゴマの旨みが欲しくなります。特にベンチに腰掛スタイルの運転姿勢だとゴマ無しでもまだ良いのですが、魚船のクルージング着座位置になるとゴマ無しだと長時間乗ると腰が痛くなります。また左足の靴の裏が早くヘタるのでこれも辛い点です。

新ゴマ、古ゴマ美味しいですね♪