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28日に先輩が奥様と富山に「寒ぶり食いてぇ～」といらっしゃるとの情報を受けまして今回はそれに備えて作戦行動を開始しております。何処にしようと?ずっと悩んでましたが、ふと思い出したとあるお店を予約し昨日のお昼に確認作業と店主にご挨拶をしておきました。本当の事を言うと年明けがブリ本番で15kg級が手に入らないと作らないブリ大根など絶品ですが、今年は大漁とはいえどうかなぁ？？？でも其処はブリでなくても、過去にハズサレタ事は無いので安心してご案内できます。その感動の様子は先輩に後日ご報告頂くとして今から楽しみであります。

毎月最後の土日は仕事で前回も仕事でお会いするしか出来なかったのです。またしても今回も仕事で丁度28日は本格的に雪が降るので雪深い温泉にマイクロバスでご案内したかったのですがそれも叶わずで、せめて旨い物でもと思い今回の店セレクトした次第です。ここは社長と時々行く店ですが、取引先の重役、社長がいらっしゃる際にご案内するお店であります。強いて言えば店主がちょっと個性的でそこが玉に瑕かな(笑　

あと昨晩懐かしい友人から連絡がありまして10年ぶり程になるのかな？会うことになりました。詳細の予定まだ決ってませんが学生時代に色々とお世話になり濃い事を沢山教えて頂いた方なので楽しみです。僕のバネ下軽量化とポンプとJVCSと13BTはこの友人との出逢いが無ければ無かったでしょう(笑

そろそろ中間冷却器をばとシュミレーションを開始しました。つら置き、脳天置きとありそれぞれ一長一短です。そもそもブースト圧が然程高くないのでつら置きは損失が気になります。やはり脳天置きがメーカーも採用している方法なのでベターかと思います。今度は換気の問題があり蓋に穴を開けて鼻をつけなくてはならないのが気になります。そこでちょっと気になる方法を見つけましてそれの研究を開始しました。作戦行動に出るのはいつかは未定ですが、いずれ行ないたいですね。今現在エンジンが25万キロ走行でもともとがA/Tの為にへたりが大きな感じがします。ミッションと一緒に買った10万キロのワゴン用のNAにシートをかけて転がしているのでこれのヘッドを割ってバルブステム、燃焼室交換、ロッカーシャフト、アーム交換、バルブすり合わせをして載せ換えるのも一つかと思ってます。ピストンリングぐらい交換してあげるとより幸せかな。後は予算と時間が最大問題であります(笑

ただいま新ゴマを僕のサファリに移植中であります。今回はいつもの修理工場にお願いして僕は美味しいお蕎麦を食べてきました(笑　雪道の渋滞もこれで楽チンであります。　年末年始は大雪になる感じですからとても楽しみであります。

出発真際に「よかったら焼き芋食べない？」と半分頂きました。

僕の車はかき回しですからお気持ち有り難うでも困った(笑

ここに置いちゃえ！