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頭が御目出度い僕はまたまた変な物を発注してしまいました(爆　


その目的はですね。この金属製のドーナッツを外すため物のですが、かといってこのワイドトレッド化は止めることが出来ない中毒症状になりまして今回の発注となりました。






でもって買ったのがこれです。　
何や変わらんやんけ！という金属製の変形ドーナッツですね(爆






ここに至るまでそれなりの悶絶が有りましたが、もし豪州在住ならこれは買いません。そのままホーシングごとスワップします。日本ですからここにたどり着いたともいえます。先方も日本ならこの方が現実的で容易にリアのトレッドを確実に拡大できると思うとの事ですが、そのとおりであります。


また今回の件で発売元のお客さんに成る事が出来たので、今後ナミヲ／ナミコ作戦の質問もしやすくなると言う布石でもあります(笑　ぐらい堂オプション品が増えてきました。

ん～これはぐらい堂日記のカテゴリーに入れるべきか、これに書くか悩んでおりますが、、、、　ただ今猛烈に悩んでおります。　小生また普通の人だったらどうでもええやん！という自己満足グッズを見つけてしまい気になって仕方ありません(笑

情報収集は一通り済み、先方ともコンタクトは取り後は決断をするのみになってきました。これも間違いなく日本で使っている人はいないだろうなぁ。。。。というか要らない！考えない！何すんの⁉　意味ないし！という感じですね。

まぁ人はどうでも良いのであって、自分がどうするかですね。これに今年後半のバイト代をつぎ込むか⁉　今年は諭吉さんを一体何人豪州へ移住の縁結びさせただろうか(笑

どうもBSさんのW696の後継のW979と言うのが発売されたようですが、生憎7.50R16はありませんでした。静岡のAD乗りが「今年の冬靴どうしようかと思て調べたらW979と言うのが出ているけどどうかなぁ」というので「やっぱりそれはW979で行くしかいないでしょう」と答えました。


「サイズは215/85R16にしようかと思うけど」と言いますから、「6.50R16にしないとダメデしょう！DXはこれだよ。男の冬タイアはこのサイズだ」というと、「チューブタイアだし6.5+25のブラVに履くからやはりチューブレスかなぁ。。。」

「だったら205/85R16にしなさいよ。これだったら6.50-16と同じだし、いぜん6.50-16のXZL履いていたでしょ。それと同じで剃刀でジャジャジャジャと走るよ」と普通の人と違う視点からの意見の一致で

男の冬タイアは　205/85Ｒ16のＷ979になりそうです(笑


追記：今現在メーカー在庫
　　　205/80Ｒ16　400本
　　　215/85Ｒ16　　40本

御大の満艦号への道のプロジェクトが始まりました。昨日ぐらい堂立会いの下でジョンへ何時もニコニコ現金決済を無事に済ませ、後は先方が確認し発送するのを待つだけの段取りになっております。

今回の満艦号は今までとは少し違いいくつか前準備が必要です。というのはARBバンパーとシュノーケルが装着されている点が今までの個体と違いその点が懸案事項なのです。

では如何に懸案なのか書いてみます。

○ARBバンパー＞＞＞グリルが外せない可能性がある

エアクリーナーケースをレゾネーターとライトウォッシャータンクの位置に収める為にこれらを撤去する必要があります。特にライトウォッシャータンクはグリル内前方からネジを外す必要があり、其の為にARBバンパーがそれを邪魔しないかが気になります。
場合によってはウインチを下し、ARBを少し前方へずらしグリルを外す必要があるかもしれません。


○シュノーケル＞＞＞GU用のエアクリーナーケースでは穴位置が合わない

現地ではTD42用のプレクリーナーケースの入手が困難になったらしく、今はGU用の物を使いますが、マウンティングポイントは合いますが吸気導入口の穴位置が少しオフセットし、1ｃｍほど隙間が空きます。その為にシュノーケルを付けても意味が無い状態になります。これに関しては僕のプレクリーナーと交換し密閉する方向でクリアできますが、その際には予め僕の車にGU用のクリーナーボックスを取り付け、プレクリーナーケースを外しておく必要があります。

吸気口の穴位置が若干オフセットするのが気になりますし、隙間も空きます。







御大号は走行距離がまだ7万キロ代と若さを感じる個体であります。ですから圧縮抜けや燃料系の劣化も少ないので其のままの燃調でもそこそこ行けるのではないかと思っております。というのは若いと言ってもTDであります。しっかりとお約束の煙幕はメーカー標準装着となっているのでこれを燃やすだけでもこの個体では十分ではないかと。

何せ僕の車は28万キロで御大のは1/4の距離ですからね(爆