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GQDTのブログ一覧

2016年09月30日 イイね!

ニコイチその弐


4312Aの2213Hの片一方を勢いで分解してしまったの(笑 、4311の2212を取り外して4312の両側をこれに交換してニコイチにしました。漸く全てのユニットがまともに鳴るフランケンができました。重いけど沈みこむ低音から、ポンポン飛び出し沈み込みは軽めに変化。これも面白いので暫く修理まで楽しみます。


Posted at 2016/09/30 10:47:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | Audio | 日記
2016年09月30日 イイね!

ニコイチその壱


いきなりこの図から。やっぱり速度計が動かないのはお急ぎ便担当の実験号には都合が悪いので手持ちの在庫を発掘し交換することにしました。同年式20万キロの個体の物です。





左がスワップする中古品。右が実験号で34万キロ頑張った中古品。24年間お疲れ様でした。






タコメーター以上にコンデンサーが生えている速度計の基盤です。修理ベースとして保管しておきます。





最近トリップメーターをリセットする際にリセットの棒が引っかかる時が有るのでプラスチックギアなどの駆動部分にシリコングリスを塗布しておきました。なんかカセットデッキやCDプレーヤーの整備をしている気分です。 今現在342630kmでその上の段には453741kmが控えています。 BJ44は4445000km乗ったのでこの上の段ぐらいまでは走りたいですね。 さらに上の564852kmとか、675963kmは見る事は無いだろうなぁ(笑





メーターも直ったしと言う事で支援機を積載車で運びだし復活の呪文をば(笑




困ったら声を掛けてと言ってくださった皆様有り難うございました。なんとか今回は普及に成功(現時点)であります。


Posted at 2016/09/30 08:18:04 | コメント(2) | トラックバック(0) | GQという名の漁船 | 日記
2016年09月29日 イイね!

分解


分解してやったのさ(笑


Posted at 2016/09/29 09:36:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | Audio | 日記
2016年09月29日 イイね!

ジョン凄い2


ジョン頑張りました!
漸く発売から四半世紀の時を経て1HD並み(爆 






と言うのは冗談で、、、
今度は振れないからおや??



これでメーター基盤エラーと言う事が判明です。

この交差コイル式メーターは停車時に針を0に戻す為にコンデンサーで針を引っ張る様にする構造らしいのですが、まぁ最近の枯れオーディオ達とのつきあいでも感じますが、経年劣化でのコンデンサーの容量抜け、可変抵抗の接点の不良などは避けようのない事ですのでこのメーターも同様の事であるのは納得できます。

言い換えると電子制御系が沢山ある車はこのこう言ったトラブルが時限爆弾の様に有る事ですね。金属と有機合成物から出来ている車の頃は物理的に修理できますが、それにこう言った電子部品の経年劣化は如何ともしがたい現実です。

Y60の電気部品なんてかわいいレベルですけど、、、現実はこんな感じでとっても不便。ECU等が多い車は大変だろなぁ。。。



Posted at 2016/09/29 08:05:46 | コメント(4) | トラックバック(0) | GQという名の漁船 | 日記
2016年09月28日 イイね!

ジョン凄い


最新式ならいざ知らず、、、、TD42でこれって凄い(笑 
シビリ君+ジョン

Posted at 2016/09/28 14:23:52 | コメント(1) | トラックバック(0) | GQという名の漁船 | 日記

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「あと少し。電装系まだなので取り敢えずカウンターウエイトのウインチ。」
何シテル?   07/29 08:03
“ぐらい堂”でございます。豪州の安心・安全・楽しいターボ屋の頑固親父ジョンとの出逢いから、日々ノーマルのサファリの足の良さと、ターボのトルクを楽しんでおります。...
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