GQDTのブログ一覧

長い間の休暇から支援機が今週いよいよ中古新規で登録され再び公道デビューする運びになりました。僕が所有した車の中で初めてのABSとエアバッグと衝突安全ボディーでドキドキしますね。大好きな頭虫下草のようなちゅろ長い行政指導ミラーもバッチリ標準装備（笑　　もはや錆が降ってきたり、ハンドルを片方に切りながら走ったり、ドアがバッキンゴッキン言わなくなってとっても素敵です。さて早速ですが支援記号用に四駆乗りの定番ブラッドレーを4本500円で確保(爆　後期型というのかな？KR52Vは5穴でPCD114.3ですから結構汎用品が使え軽自動車枠の四輪駆動車（ジムニーは除く）のホイルや中型乗用車の物が流用できるので色々と楽しそうです。任意保険の手続きをまだしてないので乗り出しは先になりますが再びナンバーが付くことは大きな一歩であります。

新しい遊びの練習を始めようかと取り寄せたのがこれら。70年代前後の枯れた老兵がいぶし銀の輝きを取り戻そうと待っているので少しづつ始めようかと。実験号はボチボチと弄りツーリングメインにしていきたいですね。今年から初老組に正式入会したことだし人生後半戦の楽しみのスタイルを模索開始。100kg越えの重量物で遊ぶのは程々にしないといけません。無理すると怪我しそうです(笑　　第一弾は1969年生まれのシンプルな構造のチャンネルデバイダーを教材にしようと思います。　

一部でお待ちかねの高級飲料R30の試飲結果についてレポートしたいと思います。
実験号、オイル交換直前の感想としてはズバリ

「微妙」(爆

やっぱり重機のエンジンTD42に高級すぎる物は彼の臨界点を超えてしまう様です。確かに添加後はエンジン、インジェクション関係の音はマシになりましたが、正直今一つ。トルクの立ち上がりは多少良くなりましたが、燃費が微妙に悪く混合の旨味を感じるまでも無いです。

やはりこの野蛮なTDには標準ランクが好適であると痛感し、このR30は別の用途に使う事にします。それはズバリ「草刈り機」(爆

きっとカストロール臭をまき散らし、悪きセイタカアワダチソウとの戦いに強力な助っ人となる事間違いなし。楽しみ


噴射ポンプのメインシャフトの回転数はエンジン回転の半分。僕が常用する1200-1400回転だと精々700回転。TDが悲鳴を上げる3000-4000回転でも1500-2000回転。2ストバイクの回転から見るとアイドリング程度でしょう。しかもR30を使う様なエンジンではこんな回転数なんて屁。つまりR30が本領を発揮する回転数以前の問題。


2缶あり一つは手を付けたので使い切るか、其のまま草刈り機行でもう一缶は未開封なのでどうしましょ。やはりクリアランスが増えてきたクタビレにはエンジンオイルの増粘剤よろしく混合もそれなりが良いと言う結論です。ただあんまりこれが過ぎると噴射ムラに成るので程々に。

よって混合にはGO以上アクティブ以下が好適グレートと思います。

左端のリアヒーターのSWをパチンと入れると背中からほかほかに。リアヒーターはお気に入りでY60GRは標準装備品なところも好き。フロントヒーターはもう少し先かな。

昨晩、ついに殿をぐらい堂本社にお招き致しましたのでここにご報告いたします。テクニクス君を新天地に出発させ、殿をお迎えするスペースを確保致しました。