これはｶﾝﾀﾝ♪ﾄﾞﾗｼｬ交換ヽ(´ー｀)ﾉ

こないだの練習会でぽっきり折れてぐらんぐらんだった左のﾄﾞﾗｼｬ。
お師匠様とｸﾗﾌﾞ員さんに急遽、予備に交換していただいたのだけれど

「ﾄﾞﾗｼｬの交換も出来ないような人はｳﾁの練習会に出てもらいたくないです」
と、お師匠様からお叱りを受けたのです。

そこで真に受けてしょんぼりする私たちではない。(￣^￣)



左右の新品のﾄﾞﾗｼｬを仕入れたので素人ながら交換してみたいと思います。

ちなみにこーちゃんの純正のﾄﾞﾗｼｬは一本60000円と高価です。
その代わりたいへん丈夫だと評判です。

ｵｲﾙｼｰﾙも思ったより高価でした。

その丈夫なﾄﾞﾗｼｬが簡単に折れてしまうのだからｼﾞﾑｶｰﾅって
結構車に無茶振りしてるのだなぁ～と思う。※LSD入れた場合ね。


やってみた事をｶﾝﾀﾝに。



外す。






お馬さん。





ﾀｲﾔ外す。





もしかしたらﾊﾞｯﾃﾘｰ外した方が良いかもしれない場合がある。





ﾐｯｼｮﾝｵｲﾙ抜く。




緩める。





外す。






ﾄﾞﾗｼｬを引っこ抜く。






(*ﾟ∀ﾟ)=3 ﾊﾌﾝﾊﾌﾝ　と楽しそうな犬っころ状態。






「新品のﾄﾞﾗｼｬに何か塗っとく？」「そこのｸﾞﾘｰｽっぽいﾔﾂ塗れば～？」てきとうに塗る。






差し込む。





外したﾓﾉを元に戻す。


左のﾄﾞﾗｼｬ交換終了～～ヽ(´∀｀)ﾉ


右も取り掛かる。


行程同じ。




右はﾍﾞｱﾘﾝｸﾞで止まってるので左よかﾗｸ。


右のﾄﾞﾗｼｬも交換終了～～





じょうごでｵｲﾙ戻す。
今回はきらっきらしとったので新品を注入。


ﾀｲﾔ取り付けてお馬からこーちゃん降ろしてﾄﾞﾗｼｬが無事に交換できました。

ｶﾝﾀﾝだったね～～(´∀｀)

左右合わせて3時間かかりました。(;´Д`)…


Kさん感想「こんな風にやるのなら楽しいが義務化になるとｲﾔだわ。」

隊長感想「もうこーちゃんのﾄﾞﾗｼｬはｼｰｽﾞﾝ終わったらY氏に丸投げしろ。折れる予兆は分かったし。」

私感想「一人では絶対に無理。何かやらかすわ。帰ってこれんくなる確率９８％」


てなﾜｹでこーちゃんのﾄﾞﾗｼｬ交換はとってもめんどくさく力の要る作業でした。
次からはやばい音がし始めたらｻｲﾄﾞﾀｰﾝ禁止。早急に交換。



ちゅーか、隊長が今度乗るﾃﾞﾐさん…

ﾄﾞﾗｼｬ折る想定でやらないといけない。

こーちゃんよりはｶﾝﾀﾝ？だといいなぁ。


慣れる事が今後の課題ですね。


次の日曜はまたまたお師匠様のﾄｺの練習会。
それまでｱﾗｲﾒﾝﾄしてきて新品ﾄﾞﾗｼｬでがんばるですよ。(｀･ω･)ﾉ