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ここ最近、G6からちょこっとの間ﾐﾆｶで走ってたｼﾞﾑｶｰﾅ。

隊長から車体を取り返し、一日こーちゃんで走るのです。

そんなﾜｹで月曜の練習会に混ざってきました。

もうね、申し込む前から分かってたんだけど全日本の方々の為の練習会。

後、二人くらい下々が混ざってくるんじゃないかと
思ってたのに下々は私一人…(´･ω･`)

場違い感ﾊﾝﾊﾟねぇーーーー。ヽ(｀Д´)ﾉ

土曜のお師匠様のﾄｺの練習会では隊長もKさんもいたし、他のﾚｷﾞｭﾗｰや準ﾚｷﾞｭﾗｰな
方々もいたのでよかったんだけど。

んでも、お師匠様語録「それくらいで引いてるようじゃｿｲﾂは其処までのﾔﾂ」を
支えに積極的に走るですよ。(｀･ω･)ﾉ


んでｺｰｽ図




あ…これは土曜の練習会、日曜のﾀｲﾔﾒｰｶｰさんのﾀｲﾔﾃｽﾄの…

ﾃﾞｼﾞｬﾌﾞを感じますが、大人の事情っちゅーﾔﾂかな。
つか、このｺｰｽ使い過ぎてﾀｲﾔ痕がもうそれしかない。ｗ

やっぱ、お師匠様のｺｰｽは凄いんだなぁ～と改めて思う。


まぁ、土曜のお師匠様のｺｰｽをこーちゃんで走りたいと思ってたので調度良かったです。
ﾐﾆｶだと横転しちゃいそうなｺｰｽでもこーちゃんならがっつり踏めるし。


で、問題は天気。
今回、めちゃくちゃ雨希望だったのです。

ﾐﾆｶだとくるんくるん回せるのにこーちゃんだと無理ｹﾞｰ。
が、お湿りもﾊｰﾄﾞになればなる程こーちゃんでは回せるのは前々回のG６の隊長の
走りを見れば分かります。


雨乞いするも一日中お湿り程度のｾﾐｳｪｯﾄでした。(;´Д`)

ﾀｲﾑ…そりゃもう悲惨ですが、私以外全日本選手の人しか参加してないので
比べる相手がいない。雲泥の差。


なので自分の中で分析。

ｻﾌﾞﾛｸなんて端からできません。
どーにか3回引きぐらいで出来ないものかなぁ～。

180がなんとなく回せてたら3秒も差があるのに驚き。

全部のｻｲﾄﾞが出来れば、それなりのﾀｲﾑになるんかなぁ。
やっぱ出来ないとﾀﾞﾒねー。

ﾁﾗ聞きした

ﾗｲﾝ取りと踏みっぷりは良いけど、問題はｻｲﾄﾞとｼﾌﾄうんぬん

(´･ω･`)ｼｯﾃﾙﾖ…

ｼｰｽﾞﾝｵﾌ中にお師匠様から指導があった「こーちゃん改造進化計画」実行するけど
それでﾏｼになれば良いな。


今回は参加費8000円で18本も走れたのでよかったよかったと思う。

ひよこはとにかくいっぱい走らないと。ｗ






ｼｰｽﾞｵﾌまであと二ヶ月。

次は何処の練習会に混ざろうかな～。


その前に全日本の観戦が楽しみで仕方ない～～(*´∀｀*)晴れると良いな～～