ランエボ王子のブログ一覧

ブログをご覧の皆様こんばんは。

シビックを車検に出してきた、ガピガピのボンネット裏の補修見積もりと一般メニューだが、怪しいリフレッシュも頼んだ。

多少時間がかかるがどうだろう？

そしてＦＬ5がまだ受注できるとの圧力が・・・行きたいがまだでかい案件残る。

「悩みは尽きんな」

ブログをご覧の皆様こんにちは。

午前中にシビックのリップを交換すべく金曜日にDラーへ行き、今日は午前中から交換作業。

「横着なバンパー外さない作戦」

タイヤハウスのカバーをめくり裏からビスを外し、クリップを外し復元した。



まず手が痛い！整備性が悪い、内側のビスの調整が鬼ムズ、入らん！

（良い子はバンパーを外しましよう）

外したついでにクリップを新調、ゴムのスポイラー部のクリップも破損していたので交換、軽く掃除して完了。

ぎり雨降る前に終わった！自分でやると色々改善出来て良いが車の整備はやたら手が痛いのは何故？

ブログをご覧の皆様こんばんは。

洗車しようとふと見たら・・・運転席側！いつやられたは不明だが、自責ではない。

（たぶん会社駐車場だと思う）

リップ交換でいけるかどうか？

だがバンパーの爪も折れている臭い・・・駐車中は録画してない。


作戦はリップ交換、無限リップを被せて隠す、車検前に手を打つか。

（まぁ貼り付けは好きじゃないんだがな）

ボディー剛性、パワー、走行性能は高い。

燃費とか快適性を考える方は別の車が良い・・・

ランエボ乗りにはエアロパッケージがドストライク。

価格がチト高い・・・

ブログをご覧の皆様こんにちは。

先週はしれっと４号をＧＲヤリス（２５式）を運転させてもらった。

初期モデルの弱点もなくなり、癖もなく気持ち良く乗れる。

シフトフィールや脚の硬さは古典的だが、かなりの完成度。

トヨタの本気度が感じられた。

まあヤリスをすり替えるには高いから厳しいし、先手打たれ感があるのでこっちはユルくいきますか？

（だが次回はワインディングを運転したい！）