ランエボ王子のブログ一覧

ブログをご覧の皆様おはようございます。

Ｄラー混み混みのため、オイル交換の前に交換距離に到達のシビック、来週まで動かない。

週末はＺＲ－Ｖをしれっと使っている・・・両親は足車のＮワゴンばかり乗っているので自由に使う王子、しかも今週は通勤にヤリスを借りているので実質４台使っている。

ちなみにランエボはリフレッシュメニュー実施のため長期お預かり・・・

よさげな感じだがメンテは面倒なんだな・・・とりあえず連休前にやること全部やっておくつもり。

ブログをご覧の皆様こんばんは。

ランエボのリフレッシュメニューの見積もり（仮）を出してもらった。

ずばり３００渋沢だな・・・ボディーの状態は案外良いらしく、アーム類もがたなし。

ブレーキキャリパーとオールペン代がメインの金額、タイヤホイールも込みなんで妥当な金額、エンジン組んだ時より安いのが謎だが・・・新車が高いのでやる気が出そう！

とりあえず早くても年末、遅い場合来年のできあがりらしい、ちなみにランプ系も新調、とりあえず金策が大事だな。

ブログをご覧の皆様こんにちは。

燃料ポンプのリコール、我が家のホンダ車３台に波及して全車交換。
しかしシビックの場合おかわり交換になりそうで地味に嫌、車ごとチェンジしたいがＦＬ５は受注不可

（フェアレディーＺとかがしれっと受注できるが・・・）

「基本押しのサプライヤーを変えない！」

欲しい車が全然ない三菱車もあるが・・・本来ならランエボ＋コルトラリーアートとかになっていてもおかしくない。

と言う訳で売れないスポーツモデルの存在は重要、いいかげん純ガソリンのＭＴが売れるの察してくれ、あとタイプＲ見せておいてＲＳ買えよの空気、なめるな２リッターモデル乗って２０年以上なんだぞ！

と息巻いているがポンプの交換すら５月のアナウンス、燃料ポンプ交換ラッシュ？

最近は何かがおかしい・・・

ブログをご覧の皆様こんにちは。

今日は午前中からホンダのＤラーへ行った。

理由はシビックの燃料ポンプの取り付け予約と高圧側燃料ポンプの見積もり、しかし高圧側は在庫なし本国取り寄せ部品かも？と言われた・・・

イギリスの工場閉鎖したのに本国ってどこよ？
と謎の本国ＵＫに帰れないシビック、とりあず部品交換して調子取り戻してくれ。

ブログをご覧の皆様こんにちは。

今回はスポーツカーの燃費を語る・・・？

いきなり乱暴な話だが燃費を気にするならスポーツカーはやめた方が良い。

車は移動手段、信頼性やランニングコストが大事だから（らしい）
つまりガソリンもハイオクが普通ではないらしい。

ちなみにパワーのためなら燃費の悪さに目をつぶる、高い任意保険を払える、メンテ代が高い、車両価格が高いなどをクリアできないと買えない。


だがガソリン代は相当走らないとそこまで負担にはならない。
やばいのはオイル代やタイヤ代が強烈、まぁ実際あまり走らない人も多いが・・・

ちなみにランエボはノーマルでリッター１０キロ走らない、シビックは余裕で走る。

とりあえず高速流してリッター１０いけば満足、それが不満なら乗らない方が幸せだと思うがどうよ。