ランエボ王子のブログ一覧

ブログをご覧の皆様こんにちは。

前回シビックが不調に陥ったが・・・バッテリー交換後、学習機能がリセットされたらしく復帰したらしい。

だが安心はできない、再発の可能性もあるし高負荷をかけるまでわからない。

特に最近の車は超繊細、ささいなことで不調になる。

そして今週の一件で家族からひどい風邪をうつされ大ピンチ、なんとか仕事を休まず乗り切ったがしんどかった。

車の次はドライバーが絶不調！散々だったが連休なんでゆっくり養生するか・・・エボを車検に出すので無理だと思うがな。

ブログをご覧の皆様こんばんは。

とりあえず無事に？レッカーしてもらったシビック。

広いところまで移動に成功した！

結局エンストしたがニュートラルで坂を下る（危険）にて広い場所まで移動。

「地球には重力がある！」などと勝ち誇るのだった、まぁ吊り上げるのはＪＡＦのスタッフなんだが・・・

と言う感じでＤラーへ直行、お預かりとなった。

気分もグンニョリだが、難関は突破である。

あともう一台お預かり案件があるがそっちも不安、なぜ出費が重なるんよお車たち。

ブログをご覧の皆様こんばんは。

駐車場にまで無事に帰ってきたシビックだが、不調でエンスト祭り・・・低速発進がやばい、回転を落とさずアクセルあおってミートも低速では厳しい。

そもそも狭い近所で車速を上げるのは厳しい、対向車来たらエンスト案件だろう。
しかもＪＡＦ呼んだがフロントのクリアランスが狭いので積載車を召喚も　「道の角を曲がれずアウト！」

後日リスク承知でレッカーだろう。

原因は不明だが、燃料ポンプ、エヤフロセンサーが臭い、プラグも予備があるので交換するが正直燃料系が最も怪しい。

と初のトラブルだが新型へシフトするお告げか？それとも更に強化かいずれかだな。

ブログをご覧の皆様こんばんは。

今回も大阪オートメッセに行ってきた、平日に行ったのであまり混んでいなかったが、そこそこ人がいるじゃないか・・・

といつもの感じで、スクリーンのブースに行って挨拶をして会場を徘徊する！

気になるブースを回り戻ろうとしたが吹雪いている？
（大阪なのに雪！）

と言う訳で寄り道なしで愛知に戻る予定に変更、雪の中運転するもタイヤはネオバ・・・
不安全開で戻るも２１時に通行止め予定、時間の制約もあり急ぎたいが・・・雪道で夏タイヤは超危険、雪に慣れている東北人でもスタットレスなしは×

なんとか時間内に無事着いたが、雪が降ったら夏タイヤは機能しない。

とにかく数ミリ積もっただけでも止まらない、やはりチェーンかスタットレスが雪道では必要、まぁ車やっつけばわかるだろうよ。

ブログをご覧の皆様こんにちは。

夜勤を終え高速で帰ろうと思ったら吹雪で通行止め。

下道を地味に帰るもシビックのアイドリングが安定しない、アクセルを吹かし気味にしないとエンストする・・・あぁアレだバッテリーが死亡だな。

どうやら寒波でとどめをさされたらしい、早急にバッテリーを受注。
速攻交換したいが週末はおでかけ、替え玉で出勤するほかない。

「ぐぬぬ・・・」