ランエボ王子のブログ一覧

ブログをご覧の皆様こんにちは。

お預かり中のランエボ、頑丈な分類の車種だが部品の消耗は早い。

特にクラッチの消耗は激しい！ブーストＵＰクラスでもハードに使うとクラッチは３万キロ持てばいい・・・当然タイヤはもっと早く死亡。

夢のパーツカーボンクラッチも試したが、カバーが早期死亡だったり、アウタープレートがＣリングになってしまったり散々な結果。

ちなみにスクリーンに通っていたランエボ勢はカーボンクラッチを皆破壊している（ガチ勢）プレート粉々、割れてロック、全滅である、それを聞いてもカーボンを使いたいなら止めないが２度試して絶望したのでもう買わない。

当然シビック用もあるがメタルに交換したしな・・・ちなみにカッパー系のＬＡクラッチには驚いたタービン交換後もノントラブル！結果財布にやさしい。

としばらく戻って来ないであろうランエボのリフレッシュパーツや近代化情報をさぐるのだった。

ブログをご覧の皆様こんにちは。

結局原因が不明のまま復調したシビック。

高圧ポンプか？点火コイルか？低圧ポンプの病の再発などである。

気になるのがバッテリーの待機電力、OBDから消費しているのは理解しているが・・・サービスコネクターからも消費している気がする。

もしくはオルタネーターが弱っているかだが・・・

「結局はわからん」

こうなったら必殺しらみつぶし作戦、怪しいところは全部交換！

「もっと強化品がほしい」

ブログをご覧の皆様こんにちは。

前回シビックが不調に陥ったが・・・バッテリー交換後、学習機能がリセットされたらしく復帰したらしい。

だが安心はできない、再発の可能性もあるし高負荷をかけるまでわからない。

特に最近の車は超繊細、ささいなことで不調になる。

そして今週の一件で家族からひどい風邪をうつされ大ピンチ、なんとか仕事を休まず乗り切ったがしんどかった。

車の次はドライバーが絶不調！散々だったが連休なんでゆっくり養生するか・・・エボを車検に出すので無理だと思うがな。

ブログをご覧の皆様こんばんは。

とりあえず無事に？レッカーしてもらったシビック。

広いところまで移動に成功した！

結局エンストしたがニュートラルで坂を下る（危険）にて広い場所まで移動。

「地球には重力がある！」などと勝ち誇るのだった、まぁ吊り上げるのはＪＡＦのスタッフなんだが・・・

と言う感じでＤラーへ直行、お預かりとなった。

気分もグンニョリだが、難関は突破である。

あともう一台お預かり案件があるがそっちも不安、なぜ出費が重なるんよお車たち。

ブログをご覧の皆様こんばんは。

駐車場にまで無事に帰ってきたシビックだが、不調でエンスト祭り・・・低速発進がやばい、回転を落とさずアクセルあおってミートも低速では厳しい。

そもそも狭い近所で車速を上げるのは厳しい、対向車来たらエンスト案件だろう。
しかもＪＡＦ呼んだがフロントのクリアランスが狭いので積載車を召喚も　「道の角を曲がれずアウト！」

後日リスク承知でレッカーだろう。

原因は不明だが、燃料ポンプ、エヤフロセンサーが臭い、プラグも予備があるので交換するが正直燃料系が最も怪しい。

と初のトラブルだが新型へシフトするお告げか？それとも更に強化かいずれかだな。