赤いワルキューレのブログ一覧

先日、セントラルサーキットで行われたユーロカップに併催のエキサイティングラン＆ファミリーランに参加してきました！

前回のセントラルで行われたチャオイタに続く、２度目のエキサイティングラン＆ファミリーラン。今回の走行はエキサイティングラン（２５分）もファミリーラン（２０分）も連続してAM１１：００過ぎに行われるため、自宅出発は早朝ではなくAM８：４５頃に出発。セントラル到着はAM１０：００過ぎ。走行の準備を１時間弱で済ませ（走行のビデオ撮影の用意やRAP　SHOTの取り付けなど）、エキサイティングランにいざ出陣！！

チンクでは２度目のサーキット走行であったため、１度目と違って、デュアロジックの癖、ブレーキフィーリングや限界に近い領域での挙動などかなり理解できていたため、前回よりはスムーズにタイムアタック出来たと思います。

タイヤ（TOYO　PROXES　R1R）＆ホイールは前回と同じ、もちろんその他はどノーマル。R1RはDIREZZA　ZIIやNEOVA　AD08よりも低温でのグリップが良好で（コンパウンドが柔らかい）、この路面温度の低い時期に強いタイヤで、前回よりも車に慣れたこともあり、タイムアップの期待が高まりました・・・結果、ベストタイムは１‘５０．９９。前回より約２秒のタイムアップでした。。。

ついで、嫁のファミリー走行。２度目のファミリー走行のためかなり慣れて、スムーズな走行を期待していましたが・・・前回のチャオイタとは大違い！！先導車のスピードが無茶苦茶遅い！！ストレートでも最高速度で９０ｋｍ/ｈも出ていないはず！

全く全開走行も出来ず・・・収穫のない走行でした。。。

それでも、コーナーでゆっくり走っている先導車に付いて行けてないのはなぜ？？？嫁の運転の根本的にダメな特徴が解りました！！これを修正するのには時間がかかりそう・・・

PM０：００過ぎには私たちの全走行は終了、帰路に付きました。セントラルサーキットに居たのは約２時間という、電撃作戦の走行会でした。

 鈴鹿までの道中、空もどんよりと黒ずんで、ときどきぽつぽつと小雨。サーキット到着後もときに小雨が降り、今回も雨か？（前回の鈴鹿も前半、雨でした）と少しがっくりしていましたが、本降りとはならず、路面もウェットになる程ではありませんでした

 
 
 
 
 

 
今回の走行会は、参加台数４２台、その内ポルシェが１４台、新型GT-R（R35)が３台、その他ロータスエキシージ、私と同じスカイラインGT-R、エリーゼ、フェラーリなど、多種多彩な車種がエントリー。２時間の間に自由に走れる（３０分ごとに一時的にコースオフとなる）という変則的な走行枠でした。

もちろん、２時間ぶっ通しで走れるわけもなく（そんな体力はもうありません・・・）、休み休みで走行しようと・・・　ましてや、サーキット用のブレーキパッド（プロジェクトμ racing777）はもうほとんど山がない状態。この走行会で寿命まちがいなし！

タイヤ(ＹＯＫＯＨＡＭＡ　ＡＤＶＡＮ　Ａ０５０　２６５/３５Ｒ１８　Ｍコンパウンド)も左側は１～２分（部分的には山がない部分も）といったところ。こちらも今日で寿命！

パッドがなくなる前にそれなりのタイムを出して走り切らなければと。

 始めのうちはなかなかクリアラップが取れず、何度かピットに入り走行している台数が少なくなったタイミングを見計らって出撃しても、また他車に詰まってしまう・・・フラストレーションが溜まる走行でした。が、１時間以上たった頃に完全ではないにしてもやっとクリアラップが取れました。

 ２‘２５．５７９　と久しぶりにベストラップ更新。　　　ｷﾀ ━━━ヽ(´ω｀)ﾉ ━━━!!


　
車載のLAP SHOTでは２’２５．５９

結果は、クラス２位、総合２位でした。。。

今週末は、嫁のFiat５００でセントラルサーキットで行われるユーロカップのファミリーラン（嫁の２度目のサーキット走行）に出没します♪