赤いワルキューレのブログ一覧

みなさん、お元気ですか～
ブログ放置もついに半年以上になってしまいました、赤ワルです。。。

前回のブログ以降、たくさんのサーキット走行・レースを楽しんできました（昨年末の中央周回走路での３時間耐久など）が、ブログに上げる元気がありません（笑）。。。

今回のレースでは、見出しどおりのドッグファイトを楽しんできました（＾＾）
久しぶりですね♪こんなにガチガチにバトルをしたのは。

元ジムカーナリストの先輩（hide'sⅡさん）・後輩（私）でのドッグファイト！

★３月上旬、岡山国際周回走路
参加車両：アバルト５００
天候：晴れ

予選はたったの１５分！クリアラップは取れず。。。
１：５９．５９１（総合２１台中１３位、クラス１台中１位ｗｗｗ）。
 

最近の私のレースは雨が多いのですが、今回は晴れ！

スタートはクラッチミートがうまく行かず大失敗！・・・私は相変わらずスタートがへたくそですね（笑）
モスまでに数台抜かされて・・・あっ！一番抜かされたらまずい方（hide'sⅡさん）にパスされる！・・・hide'sⅡさんの車両は調子が悪く、加速が鈍いとはいえ、前に出られると非常に厄介だ～

そして、しばらくして・・・「醜い争い（某氏いわく）」が始まる（笑）

その後は動画でどうぞ♪


結局、クラス１位（クラス１台中・・・笑）（総合２１台中１３位）でチェッカーを受ける（決勝のベストは１：５８．４６３）

最近のこの手のレースは２～３周で勝敗が決まり、後はただの走行会（笑）になりがちで楽しくないことが多いのですが、今回は久しぶりのドッグファイトを楽しめて満足でした♪
ただ、クラス１台しかいないのに表彰台はちょっと恥ずかしいです！

レース終了後は、嫁と湯郷温泉のお気に入りの宿で温泉を楽しみ、日生のお気に入り割烹で焼き牡蠣などの海の幸を堪能しました＼(＾▽＾)／




次戦は、また岡山国際周回走路で行われるアルチャレ・・・また、ドッグファイトが楽しめるかな？？

先日、花火を見に行ったときにスズメバチに好かれて、５分ぐらい顔～胸に羽が触れるほど周囲を飛び回られ直立不動、刺される覚悟をしたけど助かった、赤ワルです。。。

今年第２弾のサーキットダイジェスト・・・いつもと少し毛色が違うレースが混ざっています。

１）７月下旬、岡山国際周回走路
参加車両：アバルト５００
天候：曇り～雨

今年２月に参戦した（そのときはＧＴ－Ｒで参戦）某ショップさんの走行会・・・今回は暑い真夏なので、ターボ勢が少ない。。。
もちろんターボクラスで参戦です。

予選は１：５８．２１１（総合４１台中１９位、クラス６台中３位）。


決勝は何とまた雨！スタート直前に降ってきました。
前回のここでのレースでも土砂降りの雨でしたが、最近の私のレースは雨が多いですね（涙）・・・私はやっぱり雨男？？

スタートは慎重に・・・いや、慎重になりすぎて、どんどん抜かれてゆく～（笑）
アトウッドまでにみん友さんのシビックとカローラランクスにパスされる。
スリッピーな路面に戸惑っているＳ２０００をパイパー手前でパス・・・その後は動画でどうぞ♪



結局、クラス３位（総合３９台中１６位）でチェッカーを受ける（決勝のベストは１：５８．２３０）
表彰台ゲット！

さまざまな種類の車両とバトルする、異種格闘技戦は楽しいですね♪

２）８月上旬、中央周回走路
参加車両：アルファ１５６
参加レース：Ｋ●　夏の９時間耐久まつり２０１７
天候：晴れ

誰だ？こんな真夏に耐久レースを催すのは？
それも鈴鹿の８耐を超える９時間とは！
熱中症必発間違いなし（笑）・・・ということで、万全の熱中症対策（大量のＯＳ－１、クールベスト、レース中に水分補給できるドリンクシステム、走行後に飛び込めるビニールプール等々）を施して、いざ出陣！

私が所属する、同業者で作ったモータースポーツクラブでの参戦・・・参戦車両はアルファ１５６！

これで私もアルフィスタ！（笑）

予選を走るのは・・・私。
部長から御指名があり、大役を任されました。。。

なかなかクリアラップが取れず、まずい状況でしたが、最終ラップで何とかクリアに・・・




結果、総合２番手（１：３２．１４４）をゲット！・・・フロントローを確保できました♪




決勝も第１スティントは私が担当。

ローリングスタートも２番手キープ（この模様はオフィシャルの動画
https://www.youtube.com/watch?v=EO2xFLhY_9cで見られます）・・・しばらくトップを伺いながら、３番手のボルボを抑えながらの走行・・・５周目でトップがスピン、我々がトップに！＼(＾▽＾)／

その後しばらくはトップをキープするが、ポールポジションの車両がスピンした後猛チャージして私の後ろに！・・・とうとう１２周目にメインスタンド前でパスされる（涙）
その後は、２番手をキープして、次のドライバーにチェンジ。


１周目～トップに立ったとき～再び２番手に～ドライバー交代


第１スティント後にへろへろになって眠っている図

その後は徐々に番手を落とし、最終的には６時間ほど経った段階でリアハブ損傷によりリタイヤとなる（涙）



残念な結果でしたが、みんなでわいわい、楽しいレースでした♪

今度は冬の３時間耐久・・・今度こそポディウムを獲得するぞ～

昨年のクラッシュのショックからやっと立ち直り、何とかうまく止まる・走る・曲がるができるようになった赤ワルです。

しばらくぶりのサーキットダイジェスト・・・

ＧＴ－Ｒで２０１５年からシリーズを追っていた、中央周回走路で開催されている某タイヤメーカー主催のシリーズ戦（ク●ホ　エ●●タカップ）・・・２０１５年・２０１６年とシリーズチャンピオンを辛うじて獲得でき（そのときのブログはラストレースは華々しく！、ラストレースは華々しく・・・ではなかった！？）、今年もシリーズチャンピオンを獲得すべく参戦しようと思っていましたが、仕事などによりほとんど参戦できないことになってしまいました。。。
ということで、３連覇の夢は初めから絶たれてしまいました・・・（涙）

今年はＧＴ－Ｒの出番は少なくなりそうです。
代わりに、復活した黒ワル号が活躍してくれるでしょう！？？

１）２月中旬、岡山国際周回走路
参加車両：スカイラインGT-R
天候：晴れ

某ショップさんの走行会・・・毎年２回、岡山国際周回走路で行われています。
予選は１：４４．７３０（総合５１台中２位、クラス１３台中２位）。


決勝は１周目で赤旗中断！
再度グリッドに着き再スタート！・・・またまた１周目で赤旗中断！！

レースできませ～ん（笑）

レースは終了し、タイムアタックに変更となる。
最終的には予選の成績で順位確定。
総合２位表彰台となる♪

ベストラップの動画をどうぞ♪


２）４月下旬、中央周回走路
参加車両：スカイラインGT-R
参加レース：F●N ●●N 2017（Bクラス）
天候：晴れ

予選は１：２７．２０８（総合３８台中８位、クラス１８台中２位）。

決勝は２コーナーまで慎重に行くが、裏ストレートまでにかなりの台数にパスされる！
いつも思いますが、このレースはみなさんガンガン攻めてきますね～（笑）
クラス３番手のＡＥ８６にパスされてしまい、表彰台ゲットが黄色信号！
再度抜き返すべく追走するが・・・

その後は動画をどうぞ♪


結局、クラス３位（総合３０台中７位）でチェッカーを受ける（決勝のベストは１：２７．２８３）


３）６月下旬、岡山国際周回走路
参加車両：アバルト５００
参加レース：E●●O CUP 2017　アルファ＆ABARTHチャンピオンレース
天候：大雨！

みんとものせみだぶるさんも同じクラスで参加・・・楽しいバトルができそうな予感！？
予選は２：０２．５３８（総合２７台中１４位、クラス３台中１位）。
決勝では、すぐ後ろにせみだぶるさんのエディマセがいるので、何とか抑えてそのまま逃げ切りたいところ。

決勝は、突然の大雨！！・・・最悪のシチュエーション！！！
クラッシュ率が大幅アップするので、ここは慎重に行きたいところ・・・もう、クラッシュはこりごりですから（爆）

決勝では、やはりみなさん慎重にスタート！ジェントルですね～・・・前の４月のGT-Rでのレースとはかなり違いますね（笑）
でも、１周目赤旗中断！
再スタートもみなさん慎重なスタート！・・・どこまでせみだぶるさんを押さえ込めるか？

その後は動画をどうぞ♪


途中でリアガラスが完全に曇ってしまって、リアビューがほとんど見えていません。悪しからず。




結局、クラス２位（総合２６台中１０位）でチェッカーを受ける（決勝のベストは２：１４．６３５）


悔しい結果でした。最終周にパスされるとは・・・（涙）
次回、リベンジできるようにがんばります♪

４）おまけ
毎度恒例の年１回のジムカーナオフィシャル・・・今年も５月下旬に名阪スポーツランドにて開催された全日本ジムカーナ選手権第３戦に行ってまいりました。。。

私の所属するJAF登録クラブが主催する全日本選手権。
もう４～５年ジムカーナから離れてしまって幽霊部員化していますが、毎年のこのオフィシャルはお礼奉公の意味もあり、参加しています。


１つ気になった話題を・・・

ＰＮ２クラスで何と！アバルト１２４スパイダーが参戦しています！
しかも、ジムカーナ界のカリスマ、プロレーサーの山●哲●氏が駆る１２４スパイダー・・・第２戦でも優勝、今回も連勝されていました。
１２４スパイダーのポテンシャルはやっぱり高いんですね！

お待たせしました～

「さらば、・・・なやつ！」シリーズのスピンオフ・・・

「よぉ、白いやつ！」

「白いやつって何や～」と夜も眠れなくなっている諸兄（笑）に対し、とうとうベールを脱ぐことに！

年末に手放したＳＬＫに代わって、新しい仲間を手に入れました♪

どんなやつかって？？

そう、白いやつです（笑）

候補の条件としては、
１） ２ドアクーペもしくはハッチバック
２） ２ペダル（嫁も乗るので）
３） 一般的な日本車にはない高級感がある
４） 赤、黒、青ではない（これ、結構大切。今までと違う色に乗りたかった）
５） 燃費がいい（大排気量車はボツ）
６） 大きさはせいぜいＳＬＫレベルまで（嫁も乗るので）
７） メルセデスではない（他のメーカーの車に乗りたかった）
などなど。

で、絞られたのは・・・アウディ・ＴＴクーペ

と、ここで話が終わると面白くない・・・といっても、面白い話でもない裏話を１つ。。。

ＳＬＫの後釜にＴＴクーペを購入したいと嫁に伝えると、思わぬ言葉が返ってきた！

「私があなたの立場だったら、ポルシェ買うけど・・・」

んっ？んんっ？
ポルシェ、買っていいの？？（幸）

ということで、早速ディーラーへ。
もちろん、目的は９１１ではありません！
ま～あ、ぎりぎり・・・いや、かなり無理して（笑）買えるのは・・・ケイマンでしょう。もちろん、ケイマンＳではありません。

で、ケイマンを中心にボクスターも品定め。。。

家に帰って嫁が放ったお言葉・・・「内装がちょっとチープかな？」・・・そりゃ～、スポーツカーですから、メルセデスと比べたらそうでしょう！車の作り方の方向性が違うのですから、仕方ありません。その分、エンジンや足周りにお金かけてるんですから。その代わり、ＳＬＫはポルシェに比べてエンジンがチープですから！
（ポルシェを愛する方々、すみませんm(_ _)m　 決して悪口ではありませんので、お許しください）

という神（笑）の詔をいただき、ポルシェはボツとなったのであった・・・

そして、ついに白いやつがやって来た！！


これから、よろしくお願いいたしますm(_ _)m
この車にまだ名前はないですが、たぶん今までの経験上、白ワルと呼ばれるのでしょうね（笑）

で、最後に・・・
プロフィールのタイトルが元通りになりました・・・

再び、車の日独伊三国同盟！（嬉）

昨年末の「さらば、黒いやつ！」に引き続き、「さらば、・・・なやつ！」シリーズ第２弾！！（笑）・・・といっても、これが最後かな？

突然ですが、諸事情により　Ｖｉｔｚ　ＲＳ　を降りることになりました（涙）・・・昨年末から立て続けに２台とさよなら～

新しいジムカーナ競技車両（Ｓ１５００クラス）のベース車両として富山にまで買出しにいったのは８年前の春。
（実は、その前の競技車両（Ｎ１クラス）の１０００ｃｃＶｉｔｚは奈良の山奥の某Ｅコースで転倒、廃車になった（涙）・・・左フロントがぐっちゃり、フロントガラスが割れている状態で、のろのろと下道で家に帰ったら、道行く人が車を見て、みんなびっくりしていたのが面白かった♪）

購入後、競技車両として改造、翌年から公式戦（Ｓ１５００クラス）に参戦。
第１戦で表彰台ゲット（といっても、一番低い位置ｗｗｗ）
夏まではまあまあの成績でしたが、夏になると急激に成績低下（笑）・・・このころより、すぐに熱中症に成りかけるようになる。年のせいでしょうか？

その次の年も、第１戦で表彰台ゲット、しかも一番高い位置！・・・これが、この車両での唯一の優勝でした。。。
そして、また夏になると急激に成績低下（爆）・・・熱中症に成りかけるのが日常茶飯事となる。

その後は、徐々に公式戦に出なくなり・・・そして、ジムカーナを引退することを決心した出来事が・・・
１０代のまだ免許とって間がない、しかもジムカーナ始めて数ヶ月の選手に完敗！センスの差をまざまざと見せつけられてしまった・・・

その年を最後に、それ以降はジムカーナをしていません！
ときどき、またやってみたいな～と思うのですが、どうしてもレースのほうが面白いので、実際はしていません。

この車両でのジムカーナ公式戦の戦績は表彰台３回（優勝１回、３位２回）、入賞（６位）１回・・・すべて夏までの成績です（笑）
その他、お遊びジムカーナで表彰台２回。



優勝したときのやつ♪


車外から走行を取ってもらった、唯一残っている動画
サイド引きまくって遊んでいます♪

で、その後アバルト５００を購入し、代わりにこの車両を売却しようとしたのですが、売っても二束三文！・・・だったら、そのまま乗り続けてサーキット仕様にしてサーキットを走らせようと考えました。
ＤＩＹでラジエター・マフラー・吸気系を交換し、サーキットを走れるようにしました。

非力（約１１０ｐｓ）なのでストレートはちょ～遅いですが、軽量なためにコーナリングは最高に気持ちよく、楽しかったです♪
自身が所有した車両の中で、もっともシフトフィーリングがよかった車両です（意外でしょ？笑）


サーキットでの成績・・・全部３位（笑）


動画上ではスタートラインの設定の違いで２分切りしていませんが、実際はラップショットで1'59''92で２分切りを達成！

さ～、次回は「さらば、・・・なやつ！」シリーズのスピンオフ・・・「よぉ、白いやつ！」をお届けします（笑）