ふじままのブログ一覧

お受験には無事に合格したものの、
諸事情によりクルマを取りに行けませんでした。

まぁ、ソレは良いとして・・・

3ナンバー（やっと）とりました。
いままで騙し騙しやってきましたが
めんどくさくなったのでカミングアウトしました。

3ナンバーにするのを、（3ケタナンバー）
「勿体ないからやめなよ〜」と、
某ノスタ氏にも言われましたが決断しましたよ−。

そ・し・て、

【※下記の数値直しました。】
フォーサイト　R60mm　フェンダー入れました！
現状のオフセットは9J+12に45mmスペーサーで
「−33mm」の状態になりますね。
もう少し、イケルかな・・・
（画像ではキャンバーは2度半くらいです）

あと、もうひとつモデファイ致しまして、
お披露目するのにふさわしい内容となっておりますので、
今度、集まる機会がございましたら是非お声がけ下さいませ。
そのうちブログで発表しますかね・・・

二号機の総走行距離が「7並び」に近づいたので
せっかくなので写真に納めようと企んでいました。

思えばこの型式のクルマで7万キロ台などと、
かなりレアなイベントだと思ってる。

一号機の時も見忘れていたので今度こそ！・・・
・・・・と思った矢先に。







す、過ぎてる(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ


 


なんかがっくしな出来事でした。

今度の車検は通さない！と深く決意するのであった。
（だって維持費が思った以上に・・・）

こないだ誰かも話してたけど、
ドアミラーを新調しようかと思ってます。

それもこの間、ミラーを外そうとネジを回すと・・・



回らない(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ


あの手この手でチャレンジすると

「コキッ」・・・・お、回ったやないか。








ナッターごと(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ





がくーんorz




鉄ノコが入る隙間があったので最終手段で

切りました。ネジを。


で、それを直すのにも時間がかかるので、
新しいのも企んでる。




最近流行りのGTミラーなんかも考えたんだけども
ちょっと「ウチの子の路線」とは違う気もするのね。

ビタローニ風・・・なんてどうかなぁ？

写真の取り方一例です。


このようにポジキャン風に撮ると・・・



しかし、ネガっぽく撮ると




面白い物で我々は車を基準に見てしまうので奥にある家の壁は見えない。
そして前置きで「キャンバー角」に触れているのでタイヤを中心に見てしまう。

うーん写真ってムズい。（人間の感覚って面白い）

なんか違和感は感じていた。

ウチの子はエンジンをP-FCで制御。
過給圧はAVC-Rで制御。
昔からの名残で機械式のブースト計も着いている。

コマンダーと、ブーコンと、ブースト計の数値が揃う事はなく
「やっぱこう言うのは「めやす」なんだろうなー」なんて思ってた。

でも、最近、数値の揃わなさが酷くなってきた。

そうこうしてる間に「シューーーーーーー」って音が聞こえてきて。

でも別に普通に走るしアイドルも安定してるし
どうしちゃったのかなー・・・圧力センサー死んだかな。くらいに考えていた。
（今思えばDジェトロだからアイドル安定して当たり前）

もともと夏場は車に乗る機会が少ないのと、
吸気温度や水温が高くなるのが嫌いで踏む事もないので
特に大至急修理しなくてはならないような状況ではなかったんよ。
・・・でも、どうにも気分が悪いので音の出所を探っていったら・・・・


お、オマエかーーーーー！



と原因を発見。
経年劣化で硬くなったバキュームホースが縦に裂け、
そこから2次エア吸い、過給圧漏れを引き起こしていました。

裂けた所をちょん切って終わりにする気にどうしてもなれず
新たにシリコンホースをひき直す事にした。

音も消え、ブーストの数値も揃う（近く）様になった。
よかったよかった。

久しぶりに運転席の下に潜りましたよ。
新しく付けたメーターは整備手帳にアップしております。


めでたしめでたし(*^_^*)