ふじままのブログ一覧

お受験のため工場へ。

マフラー交換、車高アップ、
こないだから異音が出ていたパワステポンプ交換。

灯機類チェック。

ヘッドライトオッケー。
ウインカーオッケー。
スモール・ポジションオッケー。

ブレーキランプ・・・・・







・・・・・アレ？？？？








いつから？？？？？？？？







「アイシテル」のサイン出せへん(´･ω･`)







しょぼーん。

あーでもない、こーでもない。とさんざチャレンジしたけど・・・・


結局は新しく回路を引き直しました(^_^;)






ちゃんちゃん。

いつも乗ってるFCが車検の時期になって、
車検を通すためにいろいろと修理をしたり
「戻し」たりとかの作業が必要になるんです。

が！
今、ほんっとに忙しくてそんな事をしてるヒマが全くない。
六時起きの夜戻りだと店も開いてないしボルト一本買いに行けない。

7月の頭なんてどうせ毎年アホみたいに忙しいんだし、
そもそもこの時期に車検の満了日が来る事がどうかしてる！
二年後の車検はもっと遅く（落ち着いた時期に）来るように調節しよう。
そうだ。車検切れのままちょっと寝かせとこう。
ほんで９月とかに車検を受けれるようにしたらいいんじゃん。

でも、足が無くなるのは困るし、
「必要なときだけレンタカー」なんて、
必要なときがいつ来るか分からないし、
「借りっぱなし」なんてありえんし。

まぁ、そういうわけで買っちゃいました。


FC3S!!
H3年式GT-Xオートマ！


フルノーマル！！！

ナンバー打ち換えに陸運局に行く途中にワーニング全点灯(;´Д`)
イコール、オルタがご臨終。
でもそんな事では全然動じません。
そこはほれ、FC乗りですから。
よくある「マツダの瞬間」ですから。

20分でスペアのオルタに交換、とりあえず作業終了。
（スペアのオルタなんて持ってる俺も俺だな(苦笑））

前の持ち主の気まずそうな表情が忘れられん。
たぶんこの子もちょっとスネてみたんだろうね。

ウチの子も、この子を手に入れると決めた頃からトラブル勃発。
タイヤが「エア漏れ」。調べりゃホイルのバルブそのものにクラック入り。
クラクション鳴らなくなる。
インパネのイルミが全消灯(;´Д`)

もー・・・

ま、いっか。



ほんとはさー、
俺もBMWのMとか乗りたい～。
こないだ現場に来たM3かっこよかったなぁ。

ふぬー！！！！

解体車持ってる人へ。

ボクにフラッシャーリレーユニット
（アクセルペダルの奥にあるヒューズボックスの右側についてて、
　ちょっと見づらいけどユニットの上側にM6のナットで固定されてる）
品番は「F061-67-560」で多分結構イイ値段。
そんなかの基盤だけ買えるのならF061-67-564。

を下さい。





タダで（笑）






あ、送料と、今度会ったときなんかごちそうしますｍ（＿＿）ｍ



※画像はヤフオクからパクってきました。