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黄泉の国の愛車 [ホンダ ステップワゴンスパーダ]

整備手帳

作業日:2021年7月3日

タナベ アンダーブレース(UBH44)取付編

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度
作業時間 1時間以内
1
車検が無事に終わった
※三角窓のステッカーのみ事前に
剥がしそれ以外は現状のままで
問題なくOKでした。
ので施行しました。
予定していたディーラー依頼は
結局しませんでした(^^)/

アンダーブレース本体
付属品:ワッシャー2枚
付属品:スパイラルチューブ2個
付属品:ステッカー2枚
付属品:取扱説明書
2
本体は朱色塗装に「TANABE」ロゴの
プレートが付いている。
3
左右それぞれ「黄色○枠」1本と
「赤□枠」2本のボルトを外して
取り付けます。
ワッシャは「黄色○枠」ボルトの
締め付け時に使用します。
4
【運転席側】
スパイラルチューブ(1本)は
本体との間に僅かに隙間がありますが
エアコンのパイプとの干渉防止用に
使用します。
5
【助手席側】
スパイラルチューブ(1本)は
本体との間に僅かに隙間がありますが
画像のホースとの干渉防止用に
使用します。
6
ボルト各3本を元通りに締め付けて
完成。
締め付けトルクはディーラで
以下の通り確認した正規の締付トルクで締め付けました。

・画像上側左右各1本:103N・m
(10.5kgf・m)
・画像下側左右各2本:93N・m
(9.5kgf・m)
7
取り付け後の走行が少ないので
未だ何とも効果は曖昧で個人的な
感触ではありますが以下の2点が
体感できています。
(1)ステアリングがシャキッとした感じで
切れ味感が増した
(2)前方足回りのコツコツ感が増した。
山道、急カーブ、高速道路等は
未走行のためその体感、効果は
未だ分からずです。

8
因みに取り付けは何十年も前、
大学時代にバイトしていて
未だ付き合いのある近所のGSの
リフトを借りたのである程度は
楽々でした。
ジャッキアップでも可能だとは
思いますが苦戦すると思います。

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