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タロハンの愛車 [日産 シルビア]

整備手帳

作業日:2016年9月23日

R34アクセルペダル取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
前回ブレーキとクラッチペダルを交換して、アクセルペダルも手に入ったので早速取り付けていきます。

ちなみに
定番のLパッケージレバーASSYを使わない方法です。
2
まずはアクセルレバーを取り外します。

ワイヤー脱落防止の白い樹脂を外し、10mmのナット2箇所外したら取れます。
3
仮合わせてみます。

なるほど、これではポン付出来ませんね。

純正のゴムペダルの補強プレートが干渉してうまくはまりません。
4
邪魔なものはぶった切ります(笑)


グラインダーで5分くらい火の粉を浴びます。
5
プレートを除去しました。

レバー本体にも少なからず傷が入るので、錆止めとして余った塗料で塗っておきましょう。
6
そして今回の肝がこのクリップ!

Lパッケージのレバーからクリップ流用する方法もありますが、なんかクリップだけで売ってるみたいですね。

貰い物なので品番は不明(笑)
7
うまくいくと思いきや、なんとクリップがガバガバ(笑)

これは違う車種のかもしれませんね(^^;;

まぁビニテで微調整すればなんの問題もありません。
ちょうどいい巻き数ではめ込みましょう。
8
あとはもとに戻せば完成です。


純正のゴムでも機能的には問題ないですが、やっぱ見た目も大事ですよね。

一気に華やかになりました。

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