Fog交換･･･再挑戦編～

実は昨日も整備手帳にUPしましたがHigh＆Pos＆Fogﾗﾝﾌﾟ一括交換しようと思いまして、黄色帽子へ買いに出掛けたんです。Posは12V5Wのもの、High＆FogはH7の物を買ってきました。Fog用はｲｴﾛｰが欲しかったんですがありませんでした。（泣）

High＆Posは皆さんのﾌﾞﾛｸﾞを参照させていただき簡単に交換する事ができました。
さぁ、あとはFogだ～という事で前面ｶﾊﾞｰ外して本体外して･･･と言う所で問題発生！！

そう！　Fogは「H7」ではなかったのです！！
なんと初めてみた「H11」という形状の物でした。

たたたた大変だ～という事で急いで黄色帽子で行き「間違っちゃった～換えて(^^)」とお願い、H11ｺｰﾅｰを見ると、おぉ！ｲｴﾛｰがあるじゃん！ﾗｯｷｰという事で買ってきたのがこのﾊﾞﾙﾌﾞです。

早速交換作業に入ります。
S-lineは前がこんな形でﾉｰﾏﾙﾀｲﾌﾟと違ってます。
ﾉｰﾏﾙは引っ張れば簡単に外れますと「ぽこ」さんの整備手帳にありましたが形が違うのでちょっと心配です。「まさかAudi、ﾈｼﾞ留めじゃないだろうな～」とも思いましたが（なにしろﾊﾞﾙﾌﾞ形状が変わっていたためどんな仕掛けが追加されているか容赦できません(^^；)ので･･･）
「まぁ壊れても1ﾏﾝくらいだろ」と思って力一杯引っ張ってみました･･･
（いま思うと前面ｶﾊﾞｰなら1ﾏﾝ位かもしれないがFﾊﾞﾝﾊﾟｰが壊れるかもって考えてなかった･･･ｵｿﾛｼｨ）

ちょっと力が要りましたが「ﾊﾞｷｨ」という音と共にｶﾊﾞｰが外れました。
ｶﾊﾞｰ形状は違いますが構造は同じみたいです。

（ふぅ～ﾖｶｯﾀ･･･）

穴の中に見えるのは「ﾎｰﾝ」です。ﾎﾞｯｼｭって書いてありました･･･こんな所についてるんだ～ﾍｪｪ～
あとなんだか洗車ﾎｰｽ見たいな物もあります･･･

外した前面ｶﾊﾞｰはこんな感じです。
赤丸の箇所にﾂﾒがついています。

このｶﾊﾞｰも2つの部品が組み合わさった物です。
複雑な形のためだと思われます・

日本車だったら一体成型出来る形に妥協してしまいそうですが･･･

次に3箇所で留まっているﾄﾙｸｽﾈｼﾞを外すと、ﾕﾆｯﾄが外れてきます。
赤丸の部分がﾌｯｸになっており、ｿｹｯﾄ（？）が固定されていますのでﾌｯｸを外してｿｹｯﾄを抜きます。
（案外これが頑丈でなかなか外れませんでした。）

ｿｹｯﾄが外れたら後はﾊﾞﾙﾌﾞだけになるので、矢印方向（もしくは回る方向･･･左右で違ったかも？）に回せば簡単に外れます。
（ここｺﾞﾑﾊﾟｯｷﾝになってますのでちょっと力要ります。）
これはH7よりも簡単になっていますね。

新旧ﾊﾞﾙﾌﾞ比較。
ちなみに純正ﾊﾞﾙﾌﾞは「OSRAM」とかいうﾒｰｶｰのものでした。
知らないです･･･ﾄﾞｲﾂでは有名かも？

あとは外した逆の要領で組み上げます。

Fogが黄色くなりました。
点灯が楽しみ～(^^)v

しかしﾊﾞﾙﾌﾞ形状が変わっているなんて驚きました。
2006ﾓﾃﾞﾙからなのか、S-lineだからなのかは定かではありませんが･･･