ビーノ、ロンホイにチャレンジ

先日のマフラー（チャンバー）交換に続き、ロンホイにチャレンジです。
こいつは技術やスキルだけでできるものではありません！
「覚悟」や「度胸」さらには「気合」が必須となります！
一度やり始めたら後戻りできません。

まずはエンジンハンガーからエンジンを外し、車体からエンジン以降を切り離します。
で、車体を水平に固定しエンジンを後ろにズラしていき、大体のイメージを掴みます。

できるだけ車体に近づけつつ、どこにも干渉しない位置を探ります。
シート下のボックス（収納）の裏側とキャブレターの上面が一番干渉しますんで、ネットで見るのはくり抜いてありますが、それじゃ小物を入れれなくなりますんで、ボックス（収納）の裏側をヒートガンでガンガンに温めて当たる部分を凹ませました。

で、エンジンハンガーを新しく作ったら…

エンジンをマウントしてみます。

いいですね～、180mmの延長です。
ワイヤー類も届かなくなりますので、別に流用品を準備していましたが、長すぎず足りないこともなく、長さピッタリでした。
あとはリアサスのマウント（車体側）を作ればとりあえず完成です。

≪追記≫
後になって気付いたんですが、エンジンハンガーの車体側の固定って、完全な固定ではなくゴムブッシュを介しています。
これはエンジンの振動を車体側に伝わりにくくするためでしょう。
今回そのエンジンハンガーを車体側フレームに溶接しちゃいましたんで、振動が心配です。
作り直しになるのかな～？