レーダー探知機の取り付け～♪

こんばんは～🌉
自分は最初の表示画面
『ドＭ』
が良いっす😁✌️

銀プリ2さん

こんばんは。
コメント来るだろうな〜と予想してましたよ（笑）
でもドは付けられないです〜😄

あらまあ。もう分解(笑)

うっちゃん

こんばんは。
はい！フタを開けただけだけどね〜😄
レーダー探知機が無いと不安だし〜笑！

まずはレー探ですよねー♪
色々見れて安心感がありますよね。

ヒデちゃん

おはようございます。
はい、レー探ですね。安心感が違いますからね😊

OBDの接続も、すんなりイケて色々見られるようになりました♪

やっぱりレー探は要りますよねー

それでホイールは何に決まったんすか〜？

かずGっじさん

はい！前回のZ4でも…かずGっじさんとツーリングへ行く前にレー探付けましたからね〜笑

Z4 M40iのホイールは、純正でBBS の鍛造が付いて来てるらしいので、しばらくは…このままでイキますよ😊

今更ですが・・・

ドラレコ、レー探、ETC取り付けの予習として、同じヒューズボックスを装備するZ4の整備手帳を検索していたら、NReeeeNさんのページに辿り着きましたぁ（爆）。

レー探は各種情報を取得出来るOBD端子が有力の様ですね。

となると、次はドラレコなんですが、スープラは既存のトヨタ車の様に配線を容易に弄れないから怖いですね。

ＳＵＫＥさん

おはようございます！
レーダー探知機はOBD経由で大丈夫ですが、OBDケーブルは輸入車専用品（専門店での購入です）の購入をオススメします。
あと、4シリーズの方たちで動作しないと言われてる機種もありますので、一応レーダー探知機も対応品（ユピテルだと指定店専用モデル）をオススメします。
OBDのディップスイッチはマツダ車と同じ設定と書かれている方が多いですが、実はバッ直の扱いや微弱電流が流れたりと日本車とはOBDの仕様が異なるので、新車なのにバッテリーあがり…なんて事になる可能性もあります。気をつけてください。

電装系ですが、Z4とスープラとでは世代が異なり、Z4はG系、スープラはF系なので、現行4シリーズなどの情報を参考にされると良いかも知れません。

バッテリーはBMWの場合リヤトランクになりますので、たぶん一緒かと思います。

何か不明な事があれば、遠慮なくご連絡ください。
よろしくお願いします😊