ニセプレのブログ一覧

事件です。
うちのRECAROシート。。。底抜けました。・゜・(ノД`)・゜・。






乗りづらい．．．．．とりあえずタオル敷いて応急措置




で、SAB札幌で修理できないか聞いてきたが、
メーカー送って修理らしい(費用は送料込みで30kらしい＿|￣|○)



これ。。。車検アウトだよねぇ



しょうがないからボロボロだが在庫のSR-3に取り替えるか．．．．．

某ショップで車検&Vpro+ATSクラッチの契約を済ませてきました。

また借金が増えましたが、がんばりますww

来週車検に入れるというのに、全く用意できてない^^;
不具合箇所はインパネのバルブ1ヶ所だけなんだが、




ちょうどスピードメーターとタコメーターの間が点いてない＿|￣|○

最近LED入れたんだが方向を間違えたようだ^^;

あとは不具合らしいところはマフラーくらい。
今付いてるのは前の車体で使っていたやつ。(燃調の関係で)

タービン移植させるまで2年くらい寝かせていたからあちこち穴が空いてるみたいだ。
まあ、それは在庫があるから対処できる。
(購入時に付いてたHKSのマフラー)


あまり不具合箇所が増えないことを祈るのみ。


なんてったって。。。Vpro入れるんだから(^^)



で。。。今回Vpro導入にともない、ツインクラッチ入れることにしました。

今の車体買ったとき、仕様はブーストアップ。
タービン移植のときにECUがAccessというのが判明したという^^;

前のオーナーさんは、おそらくクラッチはブーストアップだから換えてないだろう。

自分は昔クッソ重たいTRDのシングルクラッチ入れてたから、
今の車体でのクラッチ操作は快適以外の何者でもないw


Vproセッティングで、パワーの出方も変わってくると思うから
アクセル入れていきなりクラッチ滑ってサヨナラ。。。ってならないようにww

いろいろ検討した結果、ATSのメタルのツインでいこうと。
さすがにカーボンは手が出ませんww