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  9. 八木澤さんサイレンバックユニット [まきb]
ただの足でも、カッコ良くないとね！
まきbの愛車 [ホンダ ステップワゴン]
八木澤さんサイレンバックユニット
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０円ＥＴＣ取付の為、運転席パネルを<br /> 外さなければならないので、ついでに<br /> 八木澤さんのサイレンバックユニットを<br /> 取り付けました。<br /> スキャナーを付けているので、<br /> セキュのアピールは出来ているのですが、<br /> どうせならあのキュン♪って音を<br /> 鳴らしたくて取り付けました。<br />
０円ＥＴＣ取付の為、運転席パネルを
外さなければならないので、ついでに
八木澤さんのサイレンバックユニットを
取り付けました。
スキャナーを付けているので、
セキュのアピールは出来ているのですが、
どうせならあのキュン♪って音を
鳴らしたくて取り付けました。
  • ０円ＥＴＣ取付の為、運転席パネルを<br /> 外さなければならないので、ついでに<br /> 八木澤さんのサイレンバックユニットを<br /> 取り付けました。<br /> スキャナーを付けているので、<br /> セキュのアピールは出来ているのですが、<br /> どうせならあのキュン♪って音を<br /> 鳴らしたくて取り付けました。<br />
    1:０円ＥＴＣ取付の為、運転 ...
  • 配線は、常時電源（赤），アース（黒），<br /> ロック信号（灰），アンロック信号（白），<br /> サイレン出力（緑），キー有無信号（黄）です。<br /> アンサーバックは使用しないので、青線，<br /> ホンダ車はマイナス信号なので、橙線は<br /> 使いませんので、絶縁して束ねておきます。
    2:配線は、常時電源（赤）， ...
  • 常時電源は、いつものヒューズＢＯＸの<br /> １３番よりスキャナー取付時に取出した<br /> 物より分岐して取りました。<br /> アースは、その下の方でいかにもアース<br /> って感じの線が沢山繋がっているボルトに<br /> 共止めしました。
    3:常時電源は、いつものヒュ ...
  • ロック，アンロック信号は、ヒューズＢＯＸ上の<br /> カプラーの11番青がロック，12番黄がアンロック<br /> の信号線です。<br /> 元々スキャナーで取っているので、<br /> スキャナーの線よりワンタッチカプラーにて<br /> 分岐しました。<br /> うーん、画像ではわかりませんね。
    4:ロック，アンロック信号は ...
  • キー有無信号は、ヒューズＢＯＸ横の<br /> ３０ピンのカプラの２番茶色です。<br /> これがなかなかツワモノで、ビニールテープ<br /> を剥がしても、かなりきつくワンタッチカプラー<br /> で分岐するにはギリギリです。
    5:キー有無信号は、ヒューズ ...
  • 後は、アクセルペダル裏にあるグロメット<br /> よりサイレン出力の線を通し、サイレンの<br /> ＋線に繋いで完了です。<br /> 上手く隙間を通す為に、エーモンの配線通しを<br /> 使ってみましたが、見事にゴムを貫通しました。<br /> 隙間を通すのは至難の技ですが、横のゴムの部分<br /> を貫通させるのは簡単に出来ました。
    6:後は、アクセルペダル裏に ...
  • 家に停める時は、スキャナーも止めていますし、<br /> 近所迷惑もありますので、間にスイッチを入れて、<br /> 必要に応じて切れるようにしました。<br /> スイッチは、純正のスライドドアスイッチの横の<br /> 空きキャップを利用して、埋め込みました。<br /> スイッチの位置はサイレンの出力線の途中に入れます。<br /> ついでなので、スキャナースイッチも隣に並べました。<br /> <br /> <br /> ここのキャップですが、裏をかなり加工しなければならず、<br /> しかも余り大きな物は入らないので、一番単純な容量も小さいトルグスイッチにしました。<br /> そのままでは、寂しいので余っていたカーボンシート貼ってみました。
    7:家に停める時は、スキャナ ...
 
 
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カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > 取付・交換
作業日 : 2006年11月19日
   

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「昨日やっとリレー交換しましたが、リレー以外の腐食の方がヤバそうでした。」
何シテル？   06/21 09:43
前車の時もほとんどDIYでやってましたが、今回もこれからはDIY中心になると思います。 DIYってうまく行った時は良いんですが、失敗も良くありますよね？ ま...
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