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badkarma6の愛車 [ジープ チェロキー]

整備手帳

作業日:2022年3月27日

KJ37 左フロントウインカー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
知らぬ間に割れていたKJ37のフロント左ウインカーの交換。

ディーラで純正パーツの価格を聞くと12,500円とのことだったので、アフターマーケットパーツをeBayで購入。

パーツ自体と米国(ケンタッキー州だった)からの送料合わせて約USD50。純正パーツの2分の1。

もちろん写真の下側が割れた純正、上側が今回購入したアフターマーケットパーツ。色が違う気もしないではなかったが、装着後確認したら右側(こちらは純正のまま)と同じで、どうやら左側が経年劣化で色が薄まっていたらしい。

取り外し/装着は車体中央寄りのネジ1本のみ。車体外側はクリップで押さえるようになっている。

フィリップススクリュー(世界中で日本でだけプラスネジと言われる)だと思ったら、なんとトルクスだった。慌ててトルクスドライバセットを…

割れたのを外し、裏側のバルブソケットのコネクタも外してそれを新しいのに付け替え、そしてレンズをトルクスネジで締めて交換は終わり。

その後ハザードスイッチをオンにして、前後左右のウインカーが点灯するかチェックして完了。

割れたときに同じく付いたんであろうバンパーと左側フェンダー前端のキズはそのままにしておく。あまり目立ちもしないし。

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「KJに装着後、乗り心地、ロール減少、グリップ、制動力すべて満足なビルシュタインダンパー、そろそろ交換だな…と思ったものの、前回購入した米国の通販サイトがなくなっていた。どこで買おう… #KJ37 #チェロキー #liberty #jeep #ビルシュタイン #ショックアブソーバー」
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