ののんた。のブログ一覧

ディーラーからの連絡はまだありませんが、恐らくあと２週間程度でフォレスターが納車されるのではないかなと思います。ナビ、バックカメラ、ETCは車両と一緒に注文したので準備の必要はありませんし、レーダーはMINIで使っていたものが手元に残っているのでそれを付ける予定です。
あとはタイヤとドライブレコーダーをどうするか考えなければいけません。タイヤは１７インチにインチダウンしてホイールも同時に交換したいのですが、費用を考えると純正ホイールを流用して１８インチのままでタイヤのみの交換にした方が良さそうです。ドライブレコーダーはアイサイトと干渉しない製品がありそうなので、それを購入しようかと思います。

以前購入した「○○の全て」（車種は忘れてしまいました。）は、内容が希薄で残念だったのですが、今回の「フォレスターの全て」は良いです。私のフォレスターは２月３旬生産予定だそうで納車まで暫く掛かりそうですので、それまでに勉強しておこうと思います。

フォレスターXTのアイサイト付きモデルを注文しました。フォレスターにアイサイトが搭載されたら是非購入したいと思っていました。SG5、SH5、SH9に続き私自身４台目のフォレスターになります。納車は３月に入ってからだそうです。
（写真はディーラーの試乗車です。）

久し振り（１年以上ご無沙汰だっかかも？）にスバルディーラーに寄りました。新型になったフォレスターとＸＶに試乗させて貰いました。フォレスターもやっとアイサイトを搭載してくれました（笑）。

フォレスターはノーマルエンジンモデルとターボエンジンモデルの両方を試すことが出来ました。ノーマルエンジンモデルはともかく、ターボエンジンモデルは非常にスムースでリニアな運転感覚が気持ち良かったです。一昔前のスバル車と言えば、エンジン音や排気音を楽しむ乗り方をされる方もいらっしゃったように思いますが、今では室内の静粛性も高くなり、各モデルともすっかり大人になってしまったように感じます（笑）。SH型に比べてボディサイズは幾分大きくなっていますが、実際に運転してみるとサイズの変化はほとんど感じません。以前乗っていたSH型のXTやｔＳに比べると、運転感覚や乗り心地など様々な点でマイルドになったような印象を受けました。アイポイントが高くなり、益々運転のし易い素晴らしい車になりました。装備も充実していて、特にターボモデルはお買い得感のある価格設定です。唯一残念に感じたのは、安全装備であるサイド・カーテンエアバッグをメーカーオプションにしてしまったところです。もし私がフォレスターを購入するとしたら、XTのアイサイト搭載モデルにメーカーオプションのルーフレールとサイド・カーテンエアバッグをオーダーしたいです。

XVはタイヤのせいかも知れませんが、若干バタバタした印象の乗り心地でした。それでも、他に類を見ないスタイリングは非常に魅力的です。スタイリングが気に入ったら、購入しても後悔することの無い車ですね。

（あくまでも個人的な感想ですので、適切でない表現や誤った表現をしている箇所があるかも知れません。ご容赦下さい。）