燃料ホース交換

元日にキューブを借りて近所の調整池まで初日の出を拝みに行きました。帰ってきて駐車するときに、なんだかガソリン臭いことに気付きました。ボンネットを開けて点検してみると・・・
車体側の燃料パイプと燃料ホースの接続部分に燃料漏れによって濡れている部分がありました。
部品屋は正月休みでしばらく買いに行けないしどうしよう。あっ！とりあえずクランプを増し締めしてみましょう。ついでにホースバンドも追加しておこう。
エンジンスタートして確認したら漏れは治まりました。
部品が入手できるまでちょこちょこ見て確認していましたが、漏れは起きませんでした。

正月休み明けに部品発注。
部品が届いたので交換します。

燃料ポンプのヒューズを抜いてエンジンスタート。エンストさせてから交換作業を開始。

少しでも作業性アップのためにカムカバー上の周辺部品を取り外してスペースを確保。

エンジン側は割と抜き易かったのですが、車体側は苦戦しました。パイプについているプラのクリップが経年劣化と寒さもあってかかなり脆い状態なのと力任せに抜こうとするとパイプ自体も痛めそう。ホースを抜く工具がかかるくらいまで抜くのに慎重に作業しました。

30分くらいは頑張って引っこ抜けました。

新旧比較、左旧で右新。

ちなみにエンジン側を抜いた時に結構ガソリンが出てきました。抜いたホースをいったん戻して空の牛乳パックで出てくるガソリンを受けました。

ホースバンドも新品を投入して新しいホースを取り付け。
元通り組み付けてカプラーの接続忘れに十分に注意。エンジンチェックランプが点灯してしまいDに駆け込むこんだことが数回あるので(;^^)

何度も組付け忘れがないとこを確認して、ヒューズも戻してから、緊張しつつエンジン始動。燃料漏れがないことを確認して作業終了です。

オド187633km