吸気ダクト取り外し

羽道さんのウインのエンジンルームです
ってか、いろんな意味で汚ねぇなｗ
エアコンをかけるとそこにエンジンのパワーがとられて出足が悪くなりますね
特に羽道さんの場合、マフラーとセンターパイプを交換した後は顕著にでてます
排気が抜けすぎなんだろうと思うのです
しかし一方でせっかくグリルがついてるのに
中央の吸気口には、ダイレクトに空気が入っていかないレイアウト
通常のマフラーならこのレイアウトでOKなのでしょうか？
どっちにしてもいま、低速でパワー不足なんです

ということでいっそのこと取っ払ってみました
体感ベースでのお話ですが
結果としては立ち上がりは速くなりました
エンジンルーム内は熱がこもりますので長時間走行すると
パフォーマンスに影響が出るかとも思いましたが
渋滞から100ｋｍ前後の高速走行まで行い
パフォーマンスの低下を体感することはありませんでした
しかし山登りはＮＧで
きつい上り坂で2000回転ぐらいを保ち続ければぐいぐい登っていくのですが
コーナーで減速をすると再加速までに時間がかかり
非常に登りにくいです