ラジーター内洗浄及びLLC交換

羽道さんのウインも１２月で自分の手元に来て２年になります。ところが、購入時に車検だけ通して車を納車してもらいましたので、おそらく最後に前のユーザーが車検を最後に通した約４年前。リザーバタンクを軽くのぞいても汚れてるのは明白だし、エアコンＯＮ状態での走りにも不満があったので今回ドルフィンで洗浄・交換に踏み切りました。

今回使用したのはSARDのS.L.L.C.(Super Long Life Coolant)です。関連情報URLにLLCの詳細のページを載せておきました。

既存のクーラントを抜い、エンジンをかけながら真水を注入。エアコンもON/OFFしながらまんべんなく真水を通して、汚れた水を抜いてを数回繰り返します。だいたい３回やれば汚れは落ちるそうなのですが、「念のため」と４回やってくださいました。（画像は作業スタートする前）

LLCを注入していきます。エア抜きしながら入れていきます（その作業見てないけどｗ）

LLCが行き渡る頃にちょうどいい量になるよう、リザーバタンクに少々大目に入れておきます。

写真なしですがこれで完了です。作業後の感想ですが、まず第一にエアコンが寒いｗこんなにエアコンの効きが違うものなのかと。冷たすぎて手が痛くなるほど（これはちょっと大げさｗ）。そしてそもそもの目的であったエアコンON時の走行性能ですが、確実に出足が良くなりました。朝入庫して夕方まで時間がかかりましたが、確実な結果は出ます。おすすめです。
なお、LLCは毒性がありその処理はそのままで流す事はできません。また、ラジエーターが高温・高圧力の状態で作業を開始すると大やけどを負う可能性等もありますので、ショップに作業をお願いするべきだと考えます。