ichigo＠EK9乗りのブログ一覧

昨日は、仕事をサボって休んで、car-ing主催の丸和オートランド那須のダート練習会に参加してきました。
ちなみに練習会のコースは、定番のAコースでした。



この練習会は主に学生さんを対象にしたものなんですか、そのおかげもあって、練習会だけでなく、全日本ジムカーナ選手権で、5年連続チャンピオンの柴田優作選手のお話や抽選に当選した人は柴田選手の乗るFT-86に同乗走行ができるという内容で、1時間程度の講習会がありました。

この柴田選手、ジムカーナをやっているわけではないのに知っている位凄い選手です。
ちなみに僕が知る限りでは、ネオバAD08の開発ドライバーの一人で、柴田選手はSA2クラスに出場されているのですが、去年、SUPER GTでスバルBRZのドライバーである山野哲也選手を打ち破って、チャンピオンになっていたりします。

その柴田選手がどこを走ったかというと、ご存知かもしれませんが、同じ敷地内にダート場の他にドライビングパレット那須というジムカーナ場もありまして、そっちのジムカーナ場の方で走行していました。
実際に、生の走りを見ましたが、スムーズな運転で凄かったです。デフは入れず、車高調のみ交換したFT-86だったそうですが、360度ターンなどデフが入っているかのような走りでした。
講習会の内容は、要約するとどうやって速く走るかという内容でしたが、とても良い勉強になりました。
ただ走行が終わってから気づいたのですが、一つ残念な事がありました。
デジカメで走りを外撮りすれば良かったです。

話しは、自分の練習の方に戻りますが、昨日は全部で10本走りました。
後半の方は、路面が荒れてきてしまったため、程々に抑えて走りましたが、とても良い練習になりました。
それと先週の千葉では、最近走ってなかったため、よくわからなかったのですが、スタビとタイロッドエンドを交換したおかげで、車の動きが良くなった気がします。
とりあえず、課題もまだまだありますので、次にまた練習に行ったときには、その課題をクリア出来るように頑張ろうと思います。

最後に、最後の1本の車載です。
雰囲気が伝われば、幸いです。



タイヤは先週と同じく
F：74R 2.0k
R：74R 1.9k
でした。

明日は富士に走りに行く予定でしたが、D1が開催される影響でライセンス更新ができないため、行くのをやめました。
そのかわり、ライセンスの更新がてら来月の6日に富士に行ってこようと思っています。
それでは

最近、舗装ばかりを走っているのですが、日曜日に久しぶりにダートを走ってきました。
場所はオートランド千葉です。

参加台数は自分を含めて、10台程で自分のペースで満足するまで走れました。
オートランド千葉の練習会に参加するのは、久しぶりですが、台数が10台程度しかいないのは少な目です。
まぁ昨日は、ダートラの全日本選手権が栃木県で開催されていたので、恐らく、その影響だと思います。

練習の内容ですが、オートランド千葉は速度が乗らないコースのため、車の動かし方とかを自分なりに見直す事ができて、とても良い練習会になりました。
課題は、まだまだありますけどね。。。
まぁただタイムを測ったりしていないので、本当に上手くなったかは謎なんですけどね。。
す
。

今回は、車載はあまり撮っていませんが、最後の一本は撮影したので、アップをしときます。
ドライバーはいまいちですが、知らない方などに雰囲気が伝われば、幸いです。




一応、使用したタイヤの情報を。。。

F：74R 2.0k
R：74R 1.9k

とりあえず、今回の練習会で学んだ事を、次に生かしたいなぁと思います。

遅くなりましたが、約2週間前の1月24日に知り合いに誘われて、雪練に行ってきました。
場所は長野県の御岳スノーランドってところです。

練習会自体は朝一からやっていたのですが、仕事の都合で、午後から参加しました。
氷上走行会には参加したことがあったのですが、雪の走行会を走るのは初めてでした。
知り合いには、ラリースタッドレスを勧められたのですが、予算の都合で
YOKOHAMAタイヤのスタッドレスタイヤで走行しましたが、
氷上に比べると、ダートに近い感じでとても良い練習になりました。
ただ、走って2本目にスタックしてしまったので、そのあとは抑え気味になってしまったのが
反省点の一つでした。
まぁでも、とりあえず走ってて楽しかったです。
都合がつけば、他の場所でもいいので、1回くらいは走りに行きたいですね。

最後に多少でも雰囲気が分かればと思うので、動画をあげときます。




それとアドバイス等あれば、コメントをよろしくお願いします。