こうき@スバルのブログ一覧

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8月27日決勝日。
予約駐車場を確保していた私は7時頃起床して出発する予定でしたが、6時に目が覚めてしまったので6時30分ごろ出発。
前日と同じく御在所で朝食を買い、鈴鹿ICまでの渋滞をこなし8時30分ころ駐車場ゲートに到着。
すでにサーキット駐車場は満車でした（このあたりは例年通り）。
係員に予約パスを見せ難なく駐車場にインできました。



P7の指定エリアに駐車。
友人と合流しゲートイン。
GPスクエアのブースや、食べ物など買いながらパドックを抜けS字コーナーのスタンドへ。
PCCJの決勝があったので手始めに写真撮影～♪



NSXのセーフティカー(*´▽｀*)





PCCJでは



クラッシュなどで多数の車両がリタイアするという波乱のレースでした！
PCCJが終わると一気にスーパーGTモードに！
僕たちも２コーナー出口スタンドに移動。



これはコースインスペクションと呼ばれるものです。
レースが始まる前に、運営がコースを１周まわり各所のオフィシャルの数は適切か？旗はしっかり振られているか？などを確認するものです。
ちなみに今回コースインスペクションに使用されたこちらの緑の車両。



「AMG GT R」といい、簡単に言うと公道を走行できるレーシングカーだそうです（笑）
メルセデスがGT3などで培った技術を惜しみなく投入しており、0‐100km/hのタイムはなんと3.6秒！
お値段もなんと2300万円！
……よろしければどうぞ（笑）
それが終わるとウォームアップ走行の時間に♪
各チーム最後の確認走行を行います。



BRZも出てきた！



頑張れよ～！







奇跡的にサードの２台が撮れた（笑）



デモ走行ではTS０１０なども走りました！
そしていよいよレース開始！





警察車両先導のパレードラップ。
GDBパトを持つ三重県警さんさすがです(￣▽￣)



BLレガシィパトカーカッコいい！



アウトバックのFROも最高！

そして隊列を整えスタート！



GT５００クラス



GT３００クラスと続きます。スタートはクラッシュもなくクリーンなスタート。





BRZもライバルたちと激しいバトルを繰り広げます！



２コーナーで撮影後はそのまま逆バンクへ。







ここはマシンが飛び出してくるような格好になるのでピント合わせが難しい(;^_^A
そしてここからスプーンカーブまで大移動！
実際に鈴鹿に来たことある方は分かるかも知れませんが、遠いです（笑）
横を通り過ぎるマシンを見て足をごまかしながらなんとかスプーンへ。





そしてスプーンからヘアピンに戻り。







シケインでは



エプソンのローターが真っ赤になっておりました(￣▽￣)

最後のチェッカーは最終コーナーで迎えることにしました。



サーキットも徐々に暗くなり、BRZのエキゾーストも真っ赤！
6時30分ころチェッカーとなりました。
その後は恒例のホームストレート開放♪



パルクフェルメされたマシンがズラリ！！壮観です(*´▽｀*)



激戦を終えたBRZ！



うひょーめちゃカッコいい＼(^o^)／





花火もありました！

8時頃サーキットを出て渋滞はあったものの１１時頃には帰宅することができました。

ラストにふさわしい最高のレースでした！
鈴鹿サーキット発表によると、今回の入場者数は２日間合計で７万人をこえ、決勝日だけで４万５千人の方が来場されたそうです！！
若者の車離れなど、クルマを取り巻く状況は厳しい昨今ですが、僕はこの数字を聞いてすごく感動しました！
これからもスーパーGTをはじめ、モータースポーツの発展を願ってやみません。
来年はスーパーGT鈴鹿が５月開催に変更になります。
レース距離も３００kmと短くなりますが、来年も楽しみです♪

ではこのへんで。

みなさんこんばんは♪こうき＠スバルです。

まだ余韻が残っていますが、鈴鹿1000km終了しました～♪
古くは1966年から、スーパーGTとしては2006年から開催されてきた伝統の鈴鹿1000kmも今年でその幕を閉じることになりました。
来年からは、鈴鹿10hとして新たな歴史を築いていくことになりますが、そちらも非常に興味があります！
ではまず予選日のブログから。

8月26日、朝5時に起床し5時30分に家を出発。
快適な伊勢湾岸自動車道を走っていると、三重県の方角に怪しい雲が広がっていました…
とりあえず御在所SAで朝食とトイレ休憩。
再出発後、四日市ICを過ぎたあたりから突然の大雨…
しかも鈴鹿ICまで渋滞…
そして鈴鹿サーキットには7時30分ごろ到着。この時はまだ降ってました。
前日入りしていた友人と合流し、ゲートイン！
8時のオープンピットが始まるころには雨もあがりました！





オープンピット開始です♪
挨拶がわりにマシンを撮影～。



BRZ(*´▽｀*)



前回ダブル優勝をしたARTAチーム。



車検中の4号車。
詳細な車検は前日の金曜日に行いますので、ここでの車検は灯火類の確認や、キルスイッチの作動確認など、レースを戦う上での安全確認の意味合いでの車検です。
鈴鹿サーキットのオフィシャルによって行われます。



オープンピットのあとは午前の練習走行へ。
そして初の一眼撮影へ（笑）







練習走行中、BRZはスロットル系の故障でマシンストップ…。
FROのアウトバックに牽引されピットへ。
このあと無事に治り走行再開しました♪

練習走行後はピットウォーク！ですが…。



前から予想はしてましたが案の定の大混雑！
事前に友人と「ピットウォークでは写真は撮れないからオープンピットで撮ろう」と話していたので、このあたりは予想通りでした。
で、ピットウォークでは各チームから貰えるグッズだけ目的に参加（笑）
サイン会の列やレースクイーンの方々をことごとく無視してグッズをもらえるだけもらい、ピットの端から端まで駆け抜ける！…はずでしたが、、、
途中レクサスのピット前あたりで身動きがとれない状態になりました(￣▽￣)
ドミノ倒しになるような勢いでした…
いろいろありましたがなんとかグッズも入手できたので良し！

午後からの予選は激感エリアへ♪







PCCJ（ポルシェカレラカップジャパン）で撮影練習して～からの～。











いやぁ～難しい！けど楽しい！！
BRZはQ２まで残り、決勝は8番手でのスタートになりました。
この時点で午後4時。
車中泊をする友人と別れて帰路につきました。
決勝日のブログに続きます。

こんばんは♪こうき＠スバルです。
本日より通常業務が始まっております。
と、言ってもあと2日行けばまた休みですがｗｗｗ
では今年のお盆休みのブログを書きます。

休みは11日～15日まででした。

まず11日は後輩と撮影会。



12日は高校の同級生と飲み会。
久しぶりにビールやカクテルなど5杯くらい飲みました（笑）
それだけ楽しかったということですね(￣▽￣)

13日は家から近いトヨタ博物館へ。



トヨダAA型



スバルレオーネエステートバン



スバル３６０様



この８６と同等もしくはそれ以上に綺麗な８６に乗っている方を僕は知っています(*´▽｀*)

14日。
この日は関東よりこちらへ遠征してくる旅人を迎撃しました。



しまうまおさんようこそ！



まっしー君と共にレプリカで挟みました♪
個性あふれる3台です。





休憩で入ったコメダで2人ともフルサイズのかき氷頼んでました。
僕だったら絶対お腹壊してたな(￣▽￣)
（この後食べてないのにお腹壊しましたがｗｗｗ）



3人とも住む場所はバラバラですが、会うとなぜかそれを感じません。
（うまおさんとは初対面なのにｗｗ）
楽しかった！

15日、この日は祖母の家へ。
祖母と一緒にカラオケ行きましたが、祖母のカラオケの上手さにビックリしました( ﾟДﾟ)

こんなところですかね♪

では♪

こんばんは♪こうき＠スバルです。
金曜日のことになりますが、後輩と撮影会をしてきましたのでブログを。

場所は豊田スタジアム。
地元では有名な撮影スポットで、私も何回も行ってますが一眼買ってからは初めてでした。
とりあえず後輩君が到着するまで、一人で何枚か撮ってみました。







…なんだこの雲は！？
おかしいな～雨だったっけ？と思いつつ雨雲レーダーを見ると…
真っ赤な色してる雨雲が接近中でした(￣▽￣)
しかもピンポイントにこの場所を狙ってます。
そして…



こうなりました(￣▽￣)
このタイミングで後輩君も到着。
とりあえずこの雨だしってことで地下へ避難。













（後輩はアルテッツア乗りです♪）

スマホとは違う写真に一人感動しておりました（笑）
その後晴れてきたので外へ戻り撮影再開。









うーんカッコいい（笑）
するとまた積乱雲が近づいてきたので、最後に２台並べて撮って終了になりました。



天候に振り回された撮影でしたが楽しかった♪
またやりたいです。
では♪