K.I.T.Aのブログ一覧

夏タイヤに履き替えたら
スズキ歴史館(浜松）に行く！

その時は4代目エスクードミーティングしたいね

最新ブログが昨年9月でしかも車ネタじゃないｗｗｗ

それからの車関係の出来事としては・・・

昨日10000ｋｍ超えました。
納車から1年と間もなく5か月、歴代車で一番ゆっくりな到達ｗ

あとは小仏トンネルACC解除事件(しかも2回も）

12月に岐阜、先月長野の帰りにACCで小仏トンネル走行中にレーダーブレーキサポートシステム一時停止中となりました。
昨日は圏央道ずーっと走ってたけど問題なし、トンネルがあやしいｗ


今年は歴史館行ったり　4代目エスクードミーティングしたいな




写真は今年の1月NRT近くの某所にて撮影

今日はsns(主にtwitter)のninja1000ミーティングに参加してきました。
場所はビーナスライン車山高原

まぁ同じ車種が130台位集まるとすごいもんです。
不人気?レア?のシルバー自分含め6台の参加でした。
やっぱカワサキ、緑が一番多い、次に黒

バイクの話題このくらいにして・・・ついに見てしまったんです。
走ってる1 4ターボのターコイズを・・・
しかも2台もw

さらに中央道の渋滞を避け勝沼で降りて塩山➡️柳沢峠➡️奥多摩ルートで行くと奥多摩で前に赤のちょい弄ってる1.4ターボを発見!
思わず嬉しくなって信号待ちで声を掛けてしまいました。

ミーティングやってみたいけどこれから繁忙期だからなー

早いものでエスクード1.4ターボに乗り出して1年経過しました。
待ち時間にジムニーシエラMTの試乗もさせてもらい、シフトレバーの長さから思ってた以上にシフトがカッチリしていて好印象

でも個人的に感じた事はセンタートンネルの影響か左足スペースがなく、足の置き場に困りました。

点検自体はオイルとフィルター交換、タイヤローテーションであとは特にありませんでした。

今度はスイスポにも試乗しよっと。

お世話になってるアリーナはジムニー、シエラ、スイスポ全部MTの試乗車で激アツ

今日9月10日でエスクード1.4ターボに乗り出して1年が経ちました。

走行距離はまだ6400ｋｍ強と歴代愛車では最低記録ｗ(通勤が近いのとバイクばっか乗っていた）

最初の頃はディーラーオプションでガーニッシュとかつけたいと妄想してましたが、結局買わずにここまで来ました。

車乗りかえるたびに弄りが減ってきてるような気がします。
オジサンになってきたから？

まぁ、気に入っているのは事実です。
サバンナアイボリー最高！

個人的な意見ですが、スズキのアイボリーの中でサバンナアイボリーが一番好きです。
アルトやハスラー、ジムニーのシフォンアイボリーは黄色すぎでクロスビーのキャラバンアイボリーは茶色過ぎ、何とも言えないサバンナアイボリーが好きですｗ

もしターボが出なくて1.6だけでもアイボリー一択でした。

いつか現行エスクーミーティングしたいです。

1年乗って気になる点は・・・

たまに運転席Bピラー(シートベルト出すところの上あたり）からカチカチチッチッ音
ナビパネル付近の軋み音？
ATの変速タイミング（パドル使用中）
雨の跡が付きやすいバックドア
他社の車に比べ朝一ブレーキペダルが鬼硬い（ブースターの負圧が抜けるのが早い？）
負圧0の状態でもトヨタ車より硬いｗ

今週末1年点検だから聞いてみよう。

RBS関係はたまに誤作動あるけどまぁ技術の発展途上だからこんなもんでしょ
ACCは便利