K.I.T.Aのブログ一覧

トミカワールドでは現実よりも早く乗り換えになりました。
写真は引継ぎの様子

実車は9月2週か3週になりそうです。

エスクードの書類と希望ナンバー伝えにスズキアリーナへ
納期が大体わかってきて9月2週はかたいとのこと。

担当によると、契約後国内に3台メーカー在庫があり(黒、白、アイボリー）そのうちの1台を引き当ててくれた。
これを逃すと12月生産で日本への到着は来年の1月となり希望の納期に間に合わないので機転を利かせてくれたディーラーに感謝。

今は納整センターへ搬送中とのことで来週からオプション取り付け～登録となるらしい。


変わって、アルトワークス5AGSの試乗もしました。
アルトワークスも5AGSも興味あったので1度に楽しめてよかったです。

まず乗った感じ、レカロだけどシートポジションが86より高い。
座り心地、ホールド感はさすがレカロだけどサイドサポートがSRシリーズにくらべてソフト
乗り降りしやすいから良いか？

走り出し～低速
発進から軽とは思えないほどトルクフルで好印象だが・・・AGSの制御にビックリしたｗ
1速から2速に上がるとき下手くそ運転のMT車みたいにガクッとなったｗ思わず前のめりになりました。
変速の直前にアクセル抜いたり(担当談）、慣れればいいんでしょうけど初めはビビったよ

街中走行
運転しやすく乗り心地も悪くなかったがブレーキの利きが甘いように感じた。慣れればおｋかな？
あとターボ車はあまり乗ったことないのでわからないが、純正なのにアクセルオフで結構ブローオフ音がする。社外エアクリやブローオフバルブ入れたら面白そう

加速
軽にしてはいいと思う。エンジンのうなり音と加速が比例している感じ。


総評
軽しか持てないorセカンドならワークス4ｗｄがいいなぁ
あとはスイフトのRStも乗ってみたい。

エスクード1.4ターボ契約前、候補に挙がっていた車種は何だったか？
車選びの参考までに・・・参考にならないよ！

1.スバル　フォレスター2.0i-Lアイサイト

2.スバル　XV　2.0i-Lアイサイト

3.トヨタ　C-HR　G-T

4.スズキ　.SX4　S-CROSS

5.スズキエスクード1.6

( 順不同）

まずはなぜ候補がクロスオーバー～SUVなのか？

車庫事情と最低地上高と使い勝手と4WD車に乗りたかったからです。
かと言ってパートタイムのクロカンやジムニーまではいらないな～ということでクロスオーバーSUVに決定。(ランクルは買えない、置けない）

ジュークはニスモなら欲しかったけど高い、ヴェゼルは・・・近所にいるしホンダのスポーツカー以外の4輪はあまり好きではない(2輪は好きだけど）
RVRはマイナーチェンジしたけど装備が古い、エクストレイルは係長が乗ってるし全長が長い、CX-3は後ろ狭いということで上記5台に絞り込んだ。

まずはフォレスター、安全性、走破性、装備は文句なし！ただ、車庫事情により断念

そしてXV、フォレスターとほぼ同じ装備。フルモデルチェンジでカッコよくなって第一候補に躍り出たが、これも車庫ギリギリの全長＆維持費など考えると今の86と変わらない、水平対向はエンジンオイル量多い、オイル漏れする(86もオイル漏れした）CVTだから飽きそう、結局ディーラーにも行かなかった。

C-HRの1.2ターボ4WD
HVは眼中になし！メガウェブ、ディーラーで1.2ターボ試乗して後席も自分が座っても十分座れたので、買う気満々だったが欲しいオプションつけて370万(ﾟДﾟ)う～んちょっと厳しいかなと思っていたら、3軒隣がHVだけど買ったので一気に冷めたｗ
あとはせっかく4WDだから最低地上高とちょっとした走破性でもあればな～と思っていたがYouTube見る限りそういった類の動画は皆無・・・ヴェゼル(HR-V）はいくつかあったんだけどな～）
おっ！と思って見つけたロシアの動画で雪の上り坂登れずｗ(スタッドレス装着だけど後輪が全く仕事してなかった）

C-HRにそこまで求めるものじゃないと自分に言い聞かせて10年以上付き合ってきたけど現行のトヨタ車で欲しいの無いし脱トヨタを決心！あとCVTだしパドルないし

SX4　ｓ-cross　マイナー前、後ともにデザインは悪くないと思う。ALLGRIPという4WDシステムとボディサイズはいいと思う。
ただし、なぜ日本仕様はエアバッグ減らすかな～　マイナーチェンジでカーテンエアバッグが装備されていればこっち買ったかも。6ATになったのは良いと思う。

エスクード1.6　海外では結構人気
youtubeでvitara offroadやvitara ｓnoｗで検索するとジムニーやエスクード2.4より劣るがオフロードも結構いける。　
RVR同様最近のSUVにしては武骨なスタイルが好感、内外装共に好み(安っぽいと言われるがシンプルが好き）　ALLGRIP、6ATなどメカニズムも好感触
ただSX4と同じく何故エアバッグ減らすかな～海外では7エアバッグでNCAP5つ星なのに・・・
ディーラーで試乗、対応してくれた人がいい人だった。


6月末、マイナー後のSX4に肩を落としつつ色々迷ってC-HRかXVかエスクード1.6まで絞った。
10月車検だからC-HRやXVはまだ余裕あるなと思い、納期が読めないハンガリー製のエスクードの試乗(2回目）と見積もりを申し込んだ。担当してくれたのは前回と同じ人で覚えてくれていました。

そこでネットで噂になってたターボの話をしようと思っていたら開口一番で先に言われたｗ
1.6でもエアバッグさえついてれば即決なんだがな～と話しながら試乗、ターボの詳細わかったら教えてくださいとディーラを後にする。

そして、ターボ発表＆カタログが担当者のメッセージと共に自宅に届く。
中を見てあっ！サイドエアバッグ・カーテンエアバッグ装備、ルーフレール、6スピーカーがついとる！
これはもう買うしかねーなということで次の日にアポ取りをして週末アリーナへ駆け込んで契約
発表4日後さらに輸入車なので値引きは期待してなかったが引いてくれたし、こちらの為になるようなアドバイスもくれたし何より担当営業マンがアタリっぽかったので気持ち良い取引ができたと思う。

楽しみだな。

7/30に契約したエスクードターボ、当初は納期不明で10月ごろかなとのんびり待っていたら担当さんからＴＥＬがあり・・・

納期が判明しました。今月1台引き当てがあるので抑えました！！これ逃すと12月の船便になりますがどうしますか？

さすがにあと4か月待てないし86の車検切れるしとりあえず話を進めます。


10月頃納車と思っていたのでびっくり！

とりあえず盆明けディーラーへ行きます。