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機械式駐車場への車庫入れ練習をしていると、マンションのオーナーに見られてしまい、声をかけられる・・・。

いい車ですね、前のプリウスより幅広いですね！いやーすごい赤だ！何cc?え、1500！？そんなん？とかとか、ややこしい事になったかなと思いきや、何と軒下平場駐車場に暫く駐車してはどうかとの話。

しかしながら、そこと機械式とではお代が諭吉１枚ほど違った筈。「いやぁ何とかなりますよ、その為にバックカメラ買ったばかりなので」というと、オーナーさんも車好きらしく（多分volvo）、新車を傷つける訳にはいかんので支障無いので、平置き使っていいよ、暫く考えてと。どうも契約条件同じまんまで使ってよいとの発言らしい！？

とはいえ、埃がつもり易いとか防犯上の危険も増してしまうので、嬉しいだけではなく短所も。機械式駐車場のパレットに乗った車体が仰々しくせりあがってくる、『サンダーバード儀式』も好きな行為なので（笑）　　悩む・・・。

納車後、すぐに夏期休暇突入で中央道中心に１２００KM走破、ならし運転的に一応３０００回転MAX。それでもDSGや１．４L　TSI、そして車両剛性やブレーキ共に感動。シートも程よく固く疲れ知らず。

遠出の連続で、昨日朝の自宅機械駐車場の２回目車庫入れでも１０分所要するほどの苦労。１．８mの車幅で標準的な駐車パレットに入れるには安全クリアランスが左右で４㎝程度しか無く、このままでは神経が持たないと判断、板金修理への保険としてリアビューカメラとモニターを装着。余計なパーツはつけたくなかったが仕方あるまい。