クスコの車高調を組んで5Ｊのホイールを履かせると後ろのスプリングの下皿にタイヤが干渉してしまうのでスペーサーを挟むなどの対策が必要になります。
当初履かせていたタイヤは3ミリのスペーサーでなんとか回避出来ていました。ノーマルのハブボルトが見るからに短かったのであまり厚いスペーサーは着けたくなかったからです。
しかし最近新調したタイヤが結構サイドに膨らみがあり3ミリのスペーサーでは追いつかないことが判明したので5ミリに変更せざるを得ませんでした。
それなりに峠を攻める時もあるのでホイールナットの食い付きが甘いというのは気になる要素なのでハブボルトを長い物に打ち変える事にしました。
今回用意したのはＲ２のフロント用のハブボルトで写真の左がノーマル、右が新しい物です。およそ7ミリほど長いです。

参考　28055TA002 ハブボルト