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てらやんのブログ一覧

2018年07月21日 イイね!

剥がれとる…

剥がれとる…このくそ暑さ、たまりませんなぁ。。。
久しぶりに連日で40度近くまで気温上がって死にそうになっている私です。

で、駐車場で車に乗ろうと思ってふと見てみると。。。運転席側のドア後部ウェザーストリップの表面がこんなことに。表面がめくれあがって剥がれ始めておりますな。。。
うちの駐車場は運転席側が南向きになるので、直射日光が一番当たる個所ではあるものの、半年でこれはないんでない?
今までの車でもこんなのはなかったなぁ…

さて、いつディーラーに行くかな。機能的にはすぐ問題はないからそのあたりは柔軟に。

納車半年で3か所目のトラブルか。。。ちょっと多いなぁ。輸入車のほうがマシになってる気がしてきたw
Posted at 2018/07/21 10:32:46 | コメント(1) | トラックバック(0) | BRZ | クルマ
2018年04月18日 イイね!

ガタガタ

ガタガタ先月末に1000km点検を行ったんですが、帰り道からなにやら荒れた路面走ってるとガタガタ音が出るんですよ。
それもエンジン冷えてる時だけ。
なんだこれ?っと思って発生源探ってみると、ボンネットがガタついてるじゃないっすか。
もう手でストライカー部分の上から押すだけでガタガタと。
そりゃガタンガタン音響くわな。
エンジン暖まると金属膨張するのでほとんど音出なくなるわけです。

ということで今週末にディーラーへ車土日預けて症状確認と調整。
点検の時どこかいじったんだろうか?2ヶ月でこんなとこガタつかんよ普通。
しかし動画やドラレコの音もあるのに預かって確かめないとというようなもんかね。。ディーラーまで高速使って30分かかるから到着したら音消えてるのよねー。

めんどくさー
Posted at 2018/04/18 16:32:21 | コメント(1) | トラックバック(0) | BRZ | クルマ
2018年03月25日 イイね!

慣らし完了

慣らし完了納車後約2か月経過し、慣らしもようやく完了。
昨日ディーラーで1ヶ月遅れの1ヶ月1,000㎞点検も終わりました。

この2ヶ月での走行距離は1,600㎞。遠出が2回あったので、ここまで伸びましたな。
高速を約1,000㎞、下道約600㎞の内訳。高速では3000回転前後をきっちり使い、下道では
まめなシフトでギアもエンジンもいい感じに馴染んでます。
クラッチのミートも唐突感やとがった感じがなくなりスムーズになってきましたし、ギアもスムーズに入ってくれます。
エンジンの吹け上がりも軽くなってきましたよ。

で、点検時にオイル交換を実施。純正の化学合成油、0w-30のLES PLÉIADES ZEROを選択。
街乗りでちょっと回す使い方なので、5w-40まで要らないし、新車で充填されている0w-20の
エコオイルはさすがにない。
早速回してみましたがスムーズでええですな。

ちなみにフロントリップスカート、やっぱり低くなりますねぇ。立体駐車場のスロープで2回、コンビニ出口で1回、駐車場の輪留めに一回、計4回擦りました(-_-;)
でもこれがあることでスポイラー自体へのダメージは全くでないのでいいですな。
工賃入れても15000円で交換できるようですし。

やっぱり運転するのが楽しくなる車ですな~。のんびりまったりではBMW116には全くかないませんが、自分にはこっちが向いてるなぁ。
Posted at 2018/03/25 10:10:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | BRZ | クルマ
2018年02月04日 イイね!

アクセルペダル交換

アクセルペダル交換昨年の夏にSグレードを試乗した時から気に入らなかったアクセルペダルの位置。
購入前に試乗したSTI SPORTでも当然ながら同じ状態。
ここだけは妥協せざるを得ないか・・・と思いつつ、なにかいいものはないかと探してはいたんです。
ペダルカバー的なものだと何種類か発見できたが、価格は安いもののやはりデザイン的にバランスよくないし
外れたり、ズレる可能性が捨てきれないのでなんかなぁ。。。と思ってました。

そしたらいいものがあるじゃないですか!
㈱プロトさんのネオプロト アクセルペダル。削り出しで純正と完全交換、形状もこだわって修正設計
されていてデザインも純正と違和感なし。
が、2万もするのかよ。。。汗 と悩んでおりました。

しばらくは純正で我慢して慣れるように頑張るかと思いながら、先週納車されていろいろ
試してみました。が、あかん、これはあかん。クラッチペダルとブレーキにぴったり合うように
ポジション決めるとアクセルが遠すぎて踏み込みが甘くなるしヒールトゥもできません。
アクセルに合わせるとクラッチが合わない。
妥協した位置にするとフルブレーキに近いような踏み込みではヒールトゥなんとかできるけど、そうでない場合はもうできん。

なので本日、GR GARAGE日進竹の山店さんにて交換してきました。2万は痛かったけどね。。

でもこれ素晴らしい。
乗った瞬間からポジションばっちり、クラッチの合わせもヒールトゥも全く違和感なくできる。
天と地くらいの差がありました。
また10㎞くらいしか走ってないですが、スムーズに気持ちよく運転出来ますわ~。

これで慣らしも遠出も楽しみになってきました。

センターアームレストやドアスタビライザーもこの先付けたいんだけどなぁ。。。出費はなかなか厳しい。。
 
Posted at 2018/02/04 18:41:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | BRZ | クルマ
2018年01月28日 イイね!

納車

納車待つこと2か月半。
BRZ Sti sportがようやく納車されました。

一昨日までは晴れ予報だったのに、どんどん悪い方向へ予報が変わっていくという(笑)
ついには雪予報へ変わり、ほんとに昼過ぎから雪が舞い始めてしまいました。
コーティングは昨日したところだそうで、さっそく濡れてしまったのでちょっと悩ましい。
このまま積もるのだけは勘弁していただきたいところ。

エアロとスカートリップ装着しているので、最低地上高は低くなったものの、ホイールハウスの
隙間は大きいですなぁ。。
しかしサスの出来が秀逸なので、交換はする気なし。
当面楽しんで、車に慣れつつ、がんがん扱えるようになりたいですねー。

ただ、やっぱり試乗の時から不満だったアクセルペダルはあかん。
どうやってもブレーキペダルより奥まっているので使いにくいたらありゃしない。

ここだけは多少コストかかっても妥協しないパーツに交換するかな。

では今後ともよろしくお願いします。
Posted at 2018/01/28 20:59:03 | コメント(7) | トラックバック(0) | BRZ | クルマ

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何シテル?   07/21 10:20
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