てらやんのブログ一覧

ネタもなく、ちょっと暇になってきたのでミニカー紹介行きますか。

今回は以前購入していたものの、サイズが大きくなかなか表に出す機会が少ないモデル。
この時代のGTカー好きなんですよね。車高が低くていかにもレーシングカー！というルックスでありながら市販車っぽい部分も見える。
出来もオートアートなので文句なし。もうずいぶん前に発売されたモデルなので、今の新製品に比べると多少各パーツの厚みや繊細さにはかけますが充分です。

ガルウイングのドア、エンジンカバー、フロントフードまですべて開閉可能です。

これもフォトギャラに詳しく載せておきましょう。

購入価格はさすがに定価で買う勇気も予算もないので、大幅割引の半額で購入しております。

さて、今日は寒い雨の中でしたが、鈴鹿のモータースポーツファン感謝祭に行ってきました。
昨日までの暖かさはいったいどこへ行ったのやら・・・（涙）
さすがに現地も空いていて、駐車場は余裕で入場できましたし各エリアも問題なく見れました。
GTのデモ走行や森脇さんのF1予想など見てたわけですが、あまりの寒さに我慢できず、昼過ぎに帰宅しました（汗）

で、今日の目的のひとつ、昨年の鈴鹿F1で発売のアナウンスはあったものの、そのときには間に合わず、今回の日程に合わせてようやく発売になった懐かしのマシン。
鈴木亜久里が日本人初の表彰台を獲得した90年鈴鹿仕様のラルースLC90です。
限定数は1200個ほどですが、さすがにF1のような観客数でもなく、さらにこの天候。F1よりもGTファンのほうが多かったのもあるかな？普通に売り切れもなく行列もなくゆっくり購入できました。

で、肝心のモデルは納得できる出来。スタイリングもディティールも今の技術できっちり作られてますし組み立てや塗装、デカール貼り付けなどの品質も良いです。
あの当時からずっとF1を見ている年代の私としてはやっぱり無視できないモデルです。
今日はこれだけでも十分に満足できました。
ちなみに鈴鹿には実車の展示もあり、見比べても良く再現できているなと思える出来です。

しかしこの当時は本当にバブルでしたな・・・日本のスポンサーがほとんどですから・・・

いやー、先週大阪に出張した際に、衝撃！

2月末で掲示終わってしまったようですが、淀屋橋の地下を歩いていたらふと変なポスターが・・・

見た瞬間爆笑してしまいそうになったがな（汗）

いやいや、さすがひらパー、小杉のキャラうまく使ってますな～。
小杉は面白くて好きなのでめちゃ受けてしまいました。なのでその場で撮影（笑）

いやー、ええもん見れましたわ。

今日で2月も終了。
結局約2ヵ月半かかってしまいましたがようやく完成です。
リアウイングでパーツ破損があったため、余計な時間がかかりましたが今回はそれがなくてもいろいろ小さなミスがありました。

で、最後の仕上げはリアウイングの組み立て、インダクションポッド上のカメラの識別デカール添付、コクピット前方アンテナ取り付け、エキゾーストパイプ取り付けでした。

完成させてみた感想としては、やはり前後バランスが（笑）
このウイングバランスは何とかなりませんかね～？それでも模型としての見栄えはなかなか良いですね。
しかしエアロがないとここまでシンプルな形になるものかと思います。個人的にはもう少しエアロがあってもいいかな？なんて思いますが。
90年代前半のマシンと並べてみると、ほんとにエアロスタイルは進化、変化しましたね～。

とにかく前回までフジミ製キットを2つ作った後だけに、今回はタミヤの出来のよさを再認識しました。
各パーツの形状、合い、エッジの正確さなどさすがです。
多少パネルモールドなどは浅いですが、十分でしょう。

さあ、これでようやくゆっくり出来ますわ（笑）
とはいえ、来週にはフジミからセナ最後のマシン、FW16が出るんですよね・・・買うだけ買ってしばらくはしまっておくかな？

フォトギャラにも載せたので、こんなものでも良い方は見てやってください（笑）

前回書いたようにストレスから？久々にコンビニ限定ミニカー購入してしまっております（汗）
サークルKサンクス限定、京商製マクラーレンF1-GTR各車です。

このモデル、昨年秋発売のブリティッシュカーコレクションにも使われていた金型と同じものを使用しています。で、このブリティッシュカーコレクション、今までの京商ミニカーの中でも最悪の出来。造りやデザインが悪いのではなく、品質が最悪だったんですよ、塗装、組み付けまですべてが不良だからで最悪でした。
今回のレースカーは個人的に大好きなマシンばっかりなので、その点が不安だったんですが今回は見事に回復してくれました。同じ金型とは思えないほどきれいな仕上がりで、車高も下がって精悍。
が・・・価格がちょっとお高目に。

それでも気づいたらこれだけそろってました。無いのは96年のBMWショートのみ。
いやー、全体的に個体差も少なくて仕上げもきれいですからお勧めです。マクラーレンF1が好きで価格を納得できれば買いですよ。

唯一個人的に残念に感じるのはショートテールのヘッドライト内部レンズが銀の丸塗装だけで再現されているところ。
もうちょっと工夫してほしいですなぁ・・・左右で位置が違ってたりもありますので。せめて立体的にはしてほしかった。

ちなみに個人的なお気に入りはロングテール全車と＃59国際開発号の日本人ル・マン初優勝マシンです。