てらやんのブログ一覧

いや～、だんだん寒くなってきましたね。
ようやく冬到来って感じですか？？

今日までいまだにスーツの上着のみでコートを着ないで出社してますが…今朝は厳しかった（汗）

さすがにもう着ないとやばいかなぁ…暖かいけど重くなるから肩が凝るのよね。。。

風邪引くよりましか（笑）

こういう時期は車での外回りの仕事は助かりますよ。電車とか歩きはやってられん！！

だから冬は太るのか（汗）

運動しなきゃ～～～

今回も旬？のモデルをいっときましょう。
F1ショップのレーシングギア特注のスパーク製レジンモデル、ティレル020ホンダ　中島悟鈴鹿ラストラン仕様でございます。
限定700台の販売モデルとして販売されたモノですが、思った以上に人気殺到で入手難になっているようです。個人的にいつもお世話になっている関係で予約も無事に出来、モデルも出来のよいものを選択できたわけですが、どうやらデカール仕上げの不良や組み立て不良などが結構多かったため、700台より10％以上少ない台数しか販売できなかったようです。
最近品質の安定してきていたスパークのF1モデルですが、また工場の仕上げ管理ダメになってるのかな？

で、その肝心のモデルですが、モデリングや塗装はきれいでなかなか雰囲気出しています。問題はデカールやパーツの取り付けです。ウイングがゆがんでいたりミラーが脱落しているものがあったり、デカーが歪んだりしわになっている個体が多かったようです。
私の固体もフロントウイングが傾いていたので、修正しておきました。

マシンの仕様もきっちり後期型の鈴鹿仕様になってます。リアウイングの識別用蛍光イエローラインや、フロントウイング翼端板形状のストレート化とボーテックスジェネレーター装備、サイドポンツーンサイドのTyrrel by club angleのデカールなど。

このマシン、今までこのサイズで良いものがなかったので大事にしたいものです。
ちなみにこのモデル、レジン製ということもあり7350円もします。最近のミニチャンプスもしかりですが高すぎますね・・・（汗）ちょっと前までは4000円くらいだったのになぁ・・・

しかしいくら入手難とはいえ、ヤフオクで2万越えって・・・（汗）もし買えてなくてもそんな額で入札無理っす。

今頃でなんですが、12月なんですな～（汗）
もう今年も終わりかと思うと早いですわ。もうほんとに年をとるほどに早く感じる。これやばいですやん。おっさんってことじゃないですか。いや、言われなくてもおっさんなのはわかってますが、認めたくない（涙）

何とかホンのすこーししかないですがボーナスも出たのでストレス解消にお買い物でも・・・と思いつつもやはり厳しいこの情勢なので、貯金を大優先することに決定しほんのすこ～しだけ使うのみになりました。

それは置いといて、年末年始休暇までもう3週間ちょっと。今年はどんな予定にするか・・・
うちの会社は毎年なぜか29日まで営業。やることなんですがね・・・年始は5日からだったかな？
大阪へ行く予定ですが行くなら30日の昼以降。なので美浜のカート耐久参加も厳しい。
早めに戻ってゆっくりしてから、仕事開始としますかね。

それにしてもここ数ヶ月いろいろありすぎて年末までめちゃ長く感じますがな・・・

気分を紛らわすための怒涛のミニカー紹介連続しますよ（笑）

今日は少し古いほうへいきましょう。86年にホンダが初めてコンストラクターズタイトルを獲得し、91年までの6年連続タイトル奪取の原点となったマシン、ウィリアムズホンダFW11ですな。

以前にも紹介した、翌年の87年のFW11Bのベースとなるマシンで、改良を加えただけでチャンピオンを獲得できた素性の良いマシンということでしょう。
モデルは2年ほど前に新作で発売されたもの。最近はもう入手困難でしょうか。
このモデルも中古ショップ。程度は非常に良くて出来も良い。それでいて価格は2900円。満足度は高いです。

新品で発売当時からほしかったんですが、予算の都合で後回しにしているうちに・・・でしたのでラッキーです。

この年からレッド5がマンセルの定番になりましたしね。85年の中盤までは普通の白5ナンバーでしたので。

さて・・・最近いいことが何にもないですわ。普通にブログ書くと愚痴にしかなりませんので、ミニカー紹介にしますわ～（笑）

で、今回は前回に引き続き旬なモデル。今シーズンの活躍の原点ともいえる初優勝仕様ですな。昨年2008年のイタリアGPで雨の中、ポールポジションを獲得し、そのまま独走で逃げ切った記念モデルです。
元はミナルディだったチームのマシンをまさかの優勝へ導いたことでベッテルの評価はさらにうなぎ登り、今年のレッドブルへの移籍と活躍へつなげたマシンです。

で、今までのミニチャンプスのモデルだと各GP仕様といえどもデカールの仕様変更程度しかしてませんでしたが、今回はエアロもきっちり変更してます。リアウイング高速仕様へ、フロントアッパーウイングが後期型へ、ノーズ左側のダミーカメラも追加、最後にインターミディエイト仕様タイヤ装着など。
それに加えてドライバーフィギュアはガッツポーズ仕様になってます。

生産数が相当多いので入手はまだまだ問題ないでしょう。出来も良く、お勧めの1台です。